El ministro de Transporte, Alexis Guerrera, presentó su renuncia y el presidente Alberto Fernández designó al hasta ahora secretario del área, el ex concejal rosarino Diego Giuliano, como su sucesor en la cartera, anunció la portavoz Gabriela Cerruti. “Soy consciente del desafío que significa estar al frente del Ministerio y del reto que implica continuar con el Plan de Modernización del Transporte, como lo venimos haciendo hasta ahora. Me comprometo a seguir trabajando por un transporte federal, inclusivo y seguro”, destacó el funcionario entrante.
Según se informó oficialmente, Guerrera deja el cargo –el recambio será este jueves 1º de diciembre– por cuestiones “estrictamente personales”, vinculadas a su salud. Así, el reemplazo, en principio, no implica un cambio de estrategia: “El nuevo ministro de Transporte será Diego Giuliano, quien se desempeñaba hasta hoy como secretario del área, garantizando así la continuidad del plan de modernización, la política y el equipo de gestión”, señaló Presidencia a través de un comunicado.
Pero la salida se produce cuando un sector del Frente de Todos, junto a otras fuerzas no enroladas en el oficialismo, mantiene una presión para que no se vuelva a concesionar a privados la Vía Navegable Troncal sobre el río Paraná, y pocos días después de que la vicepresidenta Cristina Fernández hiciera una mención a la hidrovía en un acto público: incluyó el tema como una cuestión de soberanía –junto al litio y el petróleo– en su discurso en La Plata por el Día de la Militancia, el pasado 17 de noviembre.
Difundido el recambio, la portavoz Cerruti publicó en sus redes una foto en la que se puede ver al presidente Fernández, a Guerrera y a Giuliano en el despacho presidencial. La acompañó con un mensaje: “El presidente agradece la enorme tarea llevada adelante por Alexis Guerrera en el Ministerio de Transporte y le desea una pronta recuperación”.
https://twitter.com/gabicerru/status/1597624323946467328?s=20&t=2OZT78TpORGYhD8cIMgWVw
La comunicación oficial del alejamiento de Guerrera se conoció a través de un parte de prensa en el que se destaca la labor del ministro saliente y se dan a conocer detalles de la trayectoria de quien lo suplanta.
Al igual que Guerrera y que el primer ministro de Transporte del gobierno de Alberto Fernández, el fallecido radical Mario Meoni, Giuliano proviene de las filas del Frente Renovador que conduce Sergio Massa.
El saliente funcionario utilizó las redes sociales para agradecer la confianza del presidente y del actual ministro de Economía por haberlo designado y permitirle “recuperar el sistema de transporte en sus diferentes modalidades”.
“Del mismo modo, hago extensiva mi gratitud con cada una de las y los funcionarios que me acompañaron y con las y los trabajadores que, en cada rincón de la Patria, desarrollaron las tareas de control y traslado tanto de pasajeros, como de las cargas que nutren nuestra economía”, señaló Guerrera, y saludó al ministro entrante.
La gestión de Guerrera se caracterizó por continuar con el Plan de Modernización de Transporte que concretó más de 150 obras y cuenta con 360 en ejecución.
Desde el Ministerio consignaron especialmente “la recuperación de 1.800 kilómetros” de vías férreas, de los cuales “800 se encontraban en desuso” y que posibilitaron “restablecer 17 servicios», con la reconexión al sistema de 65 localidades argentinas. Entre ellos está el tren de cercanía Rosario-Cañada de Gómez, servicio que se relanzó a más de cuatro décadas de su último viaje, cuando lo canceló la última dictadura.
Giuliano, por su parte, agradeció al presidente, al ministro Massa y a Guerrera por el “apoyo brindado”.
Abogado constitucionalista y especializado en derecho público, Giuliano ocupó el cargo de subdirector de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte entre enero de 2020 y junio del año pasado, cuando pasó a ser el virtual número dos de la cartera que ahora conducirá.
