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Honda Civic, el icónico auto que vuelve a la Argentina con motor híbrido y gastará mucho menos nafta

Sorprenden sus bajos consumos cada 100 kilómetros y ya tiene fecha oficial de lanzamiento

Por: Juan Pablo Estévez/ NA  

El Honda Civic es uno de los autos más reconocidos de la Argentina y luego de un parate de casi tres años en su comercialización regresa al país en formato híbrido, con nueva motorización, un flamante sistema de audio y un gran equipamiento de seguridad.

La Agencia Noticias Argentinas estuvo presente en el lanzamiento de este nuevo vehículo que se realizó en Maimará, una pintoresca localidad de la provincia de Jujuy, y pudo conocer que el nuevo Honda Civic estará disponible en los concesionarios a partir de noviembre próximo.

La historia del Honda Civic en Argentina 

El Honda Civic empezó a comercializarse en nuestro país cuando llegó su segunda generación en 1980 y estuvo presente con algunas pequeñas interrupciones hasta finales de 2021, debido a que en ese año se discontinuó su producción para el mercado local y no tuvo un reemplazante directo.

El último Civic que se vendió en la Argentina fue el denominado “Civic 2017”, que se pudo conseguir hasta 2021 y venía con dos opciones de motorizaciones nafteras: 2.0 atmosférica y 1.5 turbo, en ambos casos con tracción delantera.

Ahora y luego del pararte, Honda anunció que la 11° generación del Honda Civic vuelve a la Argentina en formato híbrido, con un motor eléctrico que se combina con otro de combustión interna y consume mucho menos combustible, además de que entrega una mayor autonomía en calle y ruta. Por el momento no se anunció el precio oficial de este vehículo, pero voceros de Honda Argentina en Maimará destacaron que el Honda Civic Hybrid se venderá en la Argentina a valor no superior a los 65 mil dólares.

Cómo es el nuevo Honda Civic Híbrido que llega al país

Civic Advanced Hybrid es el nombre del nuevo vehículo de Honda que llega a la Argentina: está equipado con la tecnología e:HEV.

Se trata del sistema híbrido de Honda que funciona mayormente en modo eléctrico y alterna el suministro de tracción entre los motores eléctricos y de combustión en función de la situación (arranque, ciudad, autopista).

En caso de ser necesario el motor de combustión puede trabajar junto con el motor generador para suministrar potencia. A diferencia de otros, existe un modo en donde el motor de combustión está directamente conectado a las ruedas mediante un sistema de embrague simple. Este modo se activa únicamente a velocidades de crucero, cuando el motor de combustión trabaja en su rango de mayor eficiencia energética.

La pantalla multimedia del Civic Hybrid permite ver cómo está funcionando el motor eléctrico y cuál es la fuente de energía que está usando el auto. Foto: Agencia Noticias Argentinas / Honda Argentina

Este sistema cuenta con los siguientes modos de funcionamiento

  • Modo Eléctrico: 100% eléctrico con una potencia sorprendente y un torque instantáneo, impulsado por baterías de tecnología avanzada.
  • Modo Híbrido: a través de la tecnología e:HEV el motor de combustión actúa como generador de energía para el motor eléctrico, manteniendo la tracción 100% eléctrica.
  • Modo de Combustión: sólo en situaciones de velocidad de crucero alta, el motor de combustión se activa para traccionar las ruedas.
  • Modo Regeneración: gestiona de manera inteligente la energía generada durante el frenado e incluso en el movimiento, para recargar las baterías automáticamente

Cuánto consume el Honda Civic Hybrid cada 100 kilómetros

Esta nueva tecnología en su motorización permite que el Civic Advanced Hybrid gaste muy poco combustible y los consumos oficiales detallados por la marca japonesa son los siguientes:

  • Ciclo mixto: 4.1 litros cada 100 kilómetros
  • Ciclo Urbano: 2.0 litros cada 100 kilómetros
  • Ciclo Extraurbano: 5.4 litros cada 100 kilómetros

Ficha técnica del Honda Civic Hybrid

  • Motor: Atkinson: 2.0 L DOHC VTEC® 143 CV a 6.100 rpm. Eléctrico: 184,5 CV & 32,1 kgf.m 5.000 – 6.000 rpm.
  • 8 airbags: Además de los frontales, laterales, y laterales de cortina, cuenta con airbags laterales para pasajeros de segunda fila.
  • Conectividad. Pantalla táctil de 9” compatible con Apple CarPlay y Google Android Auto (ambos cable o inalámbrico). Cargador inalámbrico.
  • Techo. Techo solar corredizo eléctrico one-touch de 3 posiciones anti-pinzamiento.
  • Flujo de potencia. Indica el modo de tracción eléctrica, combustión e híbrido.
  • Llantas de aleación: 17” color gris y detalle laqueado brillante 215/50 R17.
  • Sistema de audio: Bose. 8 parlantes + 4 tweeters + subwoofer.
  • Colores disponibles: Platinum Whit P., Meteroroid Grey M. y Morning Mist Blue M.
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