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Elevaron el mínimo de los impuestos internos para los autos de alta gama

“El objetivo es no afectar la producción nacional", resaltó la ministra de Industria, Débora Giorgi.

El gobierno nacional dispuso elevar la base imponible para el pago de impuestos internos para autos, motos, embarcaciones y aeronaves de uso recreativo o deportivo, de manera de no afectar a la producción nacional y que sigan comprendidos dentro de este rubro aquellos bienes que representan consumos lujosos.

La ministra de Industria, Débora Giorgi, estimó que “el objetivo de la modificación de las bases imponibles es no afectar la producción nacional y el trabajo con el impuesto interno, pero al mismo tiempo mantenerlo para aquellos bienes que representan consumos lujosos”.

En el caso de los automóviles con los nuevos valores pagarán impuestos los vehículos con un precio al público superior a 274.400 pesos (correspondiente a la base imponible de 195.500).

En las motos la tasa será para aquellas que tengan un valor al público superior a 48.400 pesos (correspondiente a una base imponible de 34.500).

La medida fue publicada en el Boletín Oficial, y no contiene modificaciones en lo que respecta a las alícuotas que se deben tributar por cada concepto comprendido en la norma.

La nueva base imponible tendrá vigencia hasta el 30 de junio próximo, y tiene como objetivo “no afectar la producción nacional y el trabajo con el impuesto interno”, dijo Giorgi en un comunicado.

“Contrariamente a lo que se argumentó maliciosamente, el impuesto interno no fue ni será el factor que determinó la ralentización de la producción de autos o motos”, destacó la ministra, y agregó que “tal como se dijo en su momento, las subas de precios injustificadas y las estrategias comerciales erróneas o especulativas tuvieron que ser neutralizadas por el gobierno para mantener la actividad en niveles razonables”.

El impuesto alcanzó durante 2014 a 5.224 autos de producción nacional, equivalente al 0,8 por ciento de las unidades comercializadas (tomando el total de patentamiento de autos nacionales e importados).

Con la modificación de la base imponible, en el caso de los vehículos de producción local alcanzará sobre la misma base de 2014 a 2.640 unidades equivalente a sólo el 0,4 por ciento del mercado.

En cuanto a los autos importados, la suba de las bases imponibles reducirá el universo de autos alcanzados del 5,8 a 2,3 por ciento, es decir de 37.687 a 15.124 unidades también sobre la misma base (patentamiento de 2014).

En consecuencia, la nueva reglamentación retrotrae el universo de vehículos de alta gama alcanzados por el impuesto de 6,6 a 2,7 por ciento de las unidades vendidas sobre la base del mercado de 2014.

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