Conocido el proyecto que este jueves presentará la concejala de Iniciativa Popular Fernanda Gigliani, que propone un sistema de “taxis colectivos”, es decir, un coche que lleve hasta cuatros pasajeros por los principales corredores de la ciudad, con tramos definidos y tarifas predefinidas, uno de los gremios tacheros salió al cruce.
José Iantosca, tesorero de Catiltar (Cámara de Titulares de Licencias de Taxis de Rosario), sostuvo que estos sistemas fueron probados en todas partes del mundo y fracasaron. “Estos tipos de transporte funcionan en los países del subdesarrollo”, subrayó.
“Son sistemas que fueron probados en todas partes del mundo y fracasaron. El transporte público de pasajeros es lo que tiene que funcionar y llegar a los barrios.
Siempre terminamos perjudicando al pobre porque le hacemos pagar un sistema de transporte que es más caro que el colectivo”, advirtió.
Según Iantosca, estos sistemas dividen el trabajo y de esa manera no funciona ni una cosa ni la otra.
“El transporte con poco pasajeros es más caro que el transporte público que lleva muchos pasajeros. Estos temas ya lo vivimos muchas veces, ya está todo inventado.
En Tucumán, por ejemplo, con el taxi compartido sólo quedaron 7 mil y tiene todos los colectivos fundidos”, detalló el tesorero de Catiltar.
A modo de ejemplo, Iantosca explicó: “Si un trabajador gastronómico sale de Mitre y Córdoba y vive en barrio 7 de Septiembre, tiene la obligación de tomarse un taxi y lo pierde de su bolsillo”.
Y concluyó: “Nuestros concejales, en vez de estudiar las ecuaciones económicas, cómo funciona el transporte, por qué tiene que ser continuo, permanente y tener un precio prefijado con anterioridad, hacen todo al revés para salir en televisión. Estamos cansados que siempre presenten las mismas propuestas. Les pagamos los sueldos para que trabajen, no para que presenten cosas que ya fracasaron”.
