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Toniolli: «El boleto educativo gratuito va a fortalecer al transporte rosarino»

El concejal justicialista titular del Observatorio Social del Transporte dijo que representará un alivio económico para los estudiantes y los trabajadores docentes y no docentes de los tres niveles de enseñanza cuando se retomen las clases presenciales

Luego de que el gobierno provincial oficializara mediante el Decreto 1175 la puesta en marcha del Boleto Educativo Gratuito, el concejal Eduardo Toniolli -titular del Observatorio Social del Transporte- afirmó que “se trata de una gran noticia para estudiantes y trabajadores de la educación», y señaló que “no solo es una medida de justicia social, sino que además va a inyectar gran cantidad de recursos provinciales al transporte público de nuestra ciudad».

“Es una gran noticia, porque en un momento marcado por la incertidumbre con respecto al futuro, los estudiantes y los trabajadores docentes y no docentes de los tres niveles de enseñanza se encuentran con una certeza: cuando retomen las clases presenciales, esta medida representará un alivio en sus economías familiares”, planteó el edil justicialista.

El decreto provincial establece que podrán acceder los beneficiarios cuyo grupo familiar no supere el nivel mensual de ingresos equivalente a dos Canastas Básicas para un hogar de cuatro integrantes, establecidas por el Indec (a la fecha $90.956).

Ligando el anuncio con el debate por la emergencia del transporte urbano de pasajeros de la ciudad de Rosario, Toniolli señaló que “debe tenerse en cuenta el significativo aporte de recursos que esta decisión del Gobierno de Santa Fe va a inyectar en el sistema local”, por medio de las tarjetas sin contacto de las personas beneficiarias. “Estamos hablando de un flujo estable de ingresos extras que, una vez terminadas las medidas sanitarias adoptadas para enfrentar la pandemia, van a apuntalar a las empresas de colectivos, tanto la estatal como las privadas”, planteó, y agregó en referencia al proyecto del Ejecutivo Municipal que por estos días se debate en el cuerpo legislativo local: “estas señales nos reafirman en el planteo de que ningún esquema de emergencia en el transporte urbano, que por otra parte los rosarinos ya estamos sufriendo con muchísimos menos colectivos en las calles, puede exceder el tiempo que dure la pandemia”.

Por último, Toniolli valoró que “en un escenario signado por la recesión abierta tras cuatro años de políticas liberales y varios meses de pandemia”, el gobierno de Omar Perotti “ya tenga la cabeza puesta en la reconstrucción, poniendo en marcha un programa que apuesta a la continuidad educativa de miles de jóvenes, y que además va colaborar enormemente con el sostenimiento de nuestros alicaídos sistemas de transporte urbano e interurbano de pasajeros, tan necesarios para la movilidad de los sectores populares”.

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