Mientras los sectores ligados a la exportación de cereales y oleaginosas celebran la decisión, que permitirá la navegación por el río de buques que están entre los más grandes del planeta, el Foro por la Recuperación del Paraná y el Encuentro Federal por la Soberanía lo describieron como “una entrega” que “deja en evidencia la voracidad de los grupos económicos», en especial multinacionales extranjeras