La inauguración de la obra de carriles exclusivos en avenida Alberdi, que se realizará este jueves con la presencia del ministro de Transporte de la Nación Guillermo Dietrich, viene con sorpresa.
La obra, que implica un reordenamiento a fondo del tránsito general y en especial del transporte urbano a lo largo de avenida desde Avellaneda a Génova, está por estas horas en etapa de detalles finales. Y si bien la señalética vial aún está tapada, manos anónimas y ansiosas no pudieron esperar y las descubrieron, dejando a la luz un detalle que llamó la atención de los vecinos: la cartelería de las estaciones donde se detendrán los ómnibus dice “Metrobus Norte” en lugar de “Movibus Norte”.
El primero es el sistema de carriles exclusivos que el gobierno del PRO introdujo en la porteña avenida 9 de Julio. En Rosario el Metrobus no existe sino que la administración Fein la llamó Movibus. De ella es la marca de la gestión para todo lo referido a movilidad, como el caso de la tarjeta para cancelar pasajes, que de llamarse Tarjeta Sin Contacto pasó a denominarse Tarjeta Movi.
El proyecto se gestó en tiempos del kirchnerismo y se inaugura con el PRO en la Casa Rosada. En las últimas horas se supo que funcionarios nacionales le pidieron a los rosarinos que abandonaron la idea de llamarlo Movibus y lo reemplazaran por Metrobus, que fue la primera experiencia en el país. La excusa es unificar en todo el país. Incluso el logo es el mismo, sólo que en Buenos Aires es sobre fondo amarillo, el color del machismo, y acá anaranjado, el color que usa la administración Fein.
En definitiva, el corredor exclusivo de zona norte lleva la marca del PRO.
Estacionamiento complicado
Una de las modificaciones cruciales que conlleva el Movibus en avenida Alberdi es el cambio en el estacionamiento. Los vehículos ya no estacionarán a 45 grados de culata sino de frente. Esto es para que al estacionar no se detenga el tráfico, que en la zona de las estaciones sólo tiene dos carriles muy ajustados para avanzar.
