La Municipalidad de Rosario reglamentó la Ordenanza N° 10.544 que incorpora el uso de aplicaciones en el despacho de viajes en taxis y remises, y presentó ante el Concejo Municipal una serie de acciones para mejorar y modernizar la prestación del servicio incorporando mayores herramientas tecnológicas.
El intendente Pablo Javkin fue el encargado de presentar el proyecto: “vamos a ingresar en el Concejo Municipal en el día de hoy un proyecto de ordenanza que tiene que ver con lo que hemos debatido a partir de buscar una modernización del sistema de taxis pero también un fortalecimiento en el sistema de sistema de servicios públicos que la ciudad tiene”
“Esto va a constar de un proyecto de ordenanza y luego de dos decretos reglamentarios, apenas se apruebe, pero queremos exponer primero todos los objetivos que tenemos para poder comunicarlo y que a partir de hoy sea de debate en el Concejo”, continuó Javkin.
A partir de la nueva reglamentación, usuarios y usuarias podrán contratar viajes a través de aplicaciones digitales que se encuentren habilitadas por el municipio, sin costo adicional. Todas las unidades de taxis y remises deberán contar en forma obligatoria con, al menos, una aplicación disponible.
“El primer cambio es que pasa a ser obligatorio el uso de aplicaciones, es decir todo móvil deberá tener incorporada una aplicación para el despacho de viajes, ya sea taxi o remise y todo usuario tendrá la posibilidad de pedir un móvil por esta vía. Se reemplaza así al anterior sistema obligatorio que tenía la ciudad que era el de Radiotaxi”, apuntó Javkin.
Por su parte, la contratación del servicio de radio taxis dejará de ser obligatoria y su utilización en las unidades será de carácter optativo.
Con el objetivo de contribuir a un servicio más dinámico, podrán implementarse tarifas variables en días y horarios específicos de acuerdo a la demanda. Estas tarifas no podrán ser mayores o menores en un 20% a lo estipulado por el cuadro tarifario vigente y sólo aplicarán para viajes contratados a través de plataformas digitales. Quienes tomen el servicio en la vía pública, continuarán abonando la tarifa estipulada por el odómetro.
“Vamos a cambiar también en función de la aplicación la posibilidad de incorporar una tarifa variable, es decir, sobre el precio de la tarifa, un porcentaje que va a oscilar en un 20% hacia arriba o hacia abajo que va a depender de las promociones o bonificaciones que puedan hacer las apps o con horarios de mayor tráfico, que en general lo que se tiene en cuenta”, subrayó el Intendente de la ciudad.
“Esto es incorporar al marco legal, algo que ya estaba funcionando en las apps no legales. Y qué entendemos nosotros le da una opción de competitividad a los servicios de legalidad en ese marco de variabilidad”, continuó.
Usuarios y usuarias podrán conocer el precio estimado del viaje previo a la contratación del servicio, mientras que el o la chofer percibirá el monto establecido por el cuadro tarifario, siendo la diferencia cubierta por la agencia.
Como parte de las mejoras del servicio, también se implementarán los viajes compartidos. Al momento de solicitar el viaje a través de una aplicación, las personas podrán especificar si desean compartir el viaje con otra persona y la propia plataforma generará la posibilidad de llegar a diferentes destinos compartiendo parte del recorrido, así como también la división del valor del viaje.
“Esto nos permite optimizar la disponibilidad del servicio y abre la posibilidad a que más gente use el taxi o el remis. Sabemos que en tiempos como estos las variables de los sistemas van modificándose porque los factores de los costos también van oscilando, más la situación económica que tiene su influencia. Nosotros entendemos que esta medida va a fortalecer el sistema”, apuntó Pablo Javkin.
Contribuyendo a facilitar la utilización del servicio, en todas las unidades de taxis y remises se podrá abonar con tarjetas de crédito o débito, a través de códigos QR y con dinero en efectivo.
“Es un avance que el sector ha incorporado pero queremos establecerlo porque la gente opta muchas veces por no tener el efectivo encima y no queremos que sea un impedimento para que utilice el servicio”, continuó el Intendente.
“No queremos que se confunda la eliminación de la obligatoriedad del Radiotaxi con el monitoreo, que sigue siendo obligatorio. Ese seguimiento satelital del coche se sostiene, aunque va a tener un tope en su costo”, conluyó Javkin.
Reglamentación de la Ordenanza N° 10.544
La reglamentación establece la creación de un “Registro de plataformas electrónicas de transporte”, cuya inscripción se realizará a través del Perfil Digital de la web del Municipio. El registro apunta a personas humanas o jurídicas, y sólo podrán brindar el servicio en taxis y remises debidamente habilitados. Asimismo, el personal de conducción deberá contar con las licencias y habilitaciones correspondientes.
Las plataformas deberán compartir información sobre viajes, coches, usuarios y choferes al Ente de la Movilidad de Rosario, que realizará el monitoreo del servicio de forma permanente.
Aquellas aplicaciones que se encuentren actualmente en funcionamiento, contarán con un período de 90 días para adecuarse a la normativa. Una vez cumplido el plazo, todas aquellas que no cuenten con la habilitación municipal estarán imposibilitadas de brindar el servicio y podrían ser sancionadas de acuerdo a lo establecido por la ordenanza.
Beneficios para los actores
Pasajeros y pasajeras podrán encontrar todas las unidades de taxis y remises en las aplicaciones habilitadas, y sumarán la posibilidad de abonar con medios electrónicos. Además, antes de contratar el servicio, podrán conocer el costo estimado del viaje, acceder a los datos del chofer y tener la opción de compartir el recorrido para abaratar costos.
Por su parte, taxistas sumarán más posibilidades de realizar viajes al estar disponibles en múltiples aplicaciones y conocerán más información sobre pasajeros. En cuánto a los costos, se limitarán los correspondientes al servicio de monitoreo y ya no tendrán la obligatoriedad de contratar una agencia de radio taxi.
