Peugeot lanzó hace pocos días enla Costa Atlánticael flamante modelo 5008, un monovolumen compacto con capacidad para siete pasajeros que llega al mercado argentino en dos versiones: Allure y Allure Plus.
Dueño de equilibradas proporciones y de un diseño fluido y dinámico, presenta un estilo con características comunes a los vehículos del León, independientemente de la gama a la que pertenezcan.
La longitud de4.529 milímetrosy una amplia distancia ejes de2.728 mmfavorecen el espacio interior. Su ancho de1,837 mm(sin contar los retrovisores) le confiere una óptima habitabilidad y buena seguridad pasiva lateral. La altura máxima de1.647 mmproporciona una elevada posición para el conductor y un espacio de dimensiones generosas para los ocupantes. Este modelo posee un diseño aerodinámico que evoca a los trenes de alta velocidad europeos.
Su interior fue diseñado y desarrollado centrándose en el placer de conducción y una confortable vida a bordo. Ideal para la familia, ya que se tuvieron en cuenta aspectos tales como el protagonismo del conductor, la utilización y modularidad de los asientos, el aprovechamiento de los espacios, además de una mayor luminosidad y visibilidad. Estos dos últimos ítems se consiguieron gracias a la gran superficie vidriada que brindan el amplio parabrisas de1,70 m², que se prolonga hacia el gran techo de cristal de1,69 m²(versión Plus).
Construido con materiales de calidad, el flamante vehículo está dotado de múltiples elementos tecnológicos, como el sistema de antiarranque electrónico con llave codificada, la asistencia al arranque en pendiente (Hill Assist), el encendido automático de luces, el limpiaparabrisas con detector automático de lluvia, la computadora de abordo multifunción y control de velocidad crucero.
La variante Allure Plus suma la proyección de datos en el parabrisas (Head Up Display) y el sistema de medición de espacio disponible (MPD), que funciona acoplado a la ayuda al estacionamiento delantero y trasero. Esta función mide el espacio y brinda información sobre la posibilidad de estacionar en un lugar libre y acerca del nivel de dificultad de la maniobra a realizar. Asimismo, de acuerdo a la versión, dispone de climatización manual o automática bizona. En ambos casos, cuenta con salida de aire adicional para las plazas traseras.
Por su parte, el baúl resulta práctico y fácil de cargar gracias a sus formas rectangulares. De gran amplitud, ofrece un volumen de208 litros, que aumenta entre 758 y823 litrossegún la posición de los asientos deslizantes de la segunda fila -siempre contando hasta la bandeja del baúl y con la tercera fila de asientos plegada-. Su capacidad pasa a1.274 litroscuando se utiliza todo el espacio disponible hasta el techo, y llega a2.506 litroscuando se abate la segunda fila de asientos.
En cuanto al motor, es el naftero el EP6CDT 1.6 THP, el mismo que equipa a 3008 y a 308cc. Este entrega 156 CV de potencia máxima y un par un par máximo de 240 Nm disponible desde 1.400 rpm.
Su turbocompresor de tipo Twin Scroll aprovecha de manera óptima los gases de escape para permitir una presión máxima sobre la turbina, mientras que el sistema de inyección directa de gasolina de alta presión mejora la combustión y el rendimiento global del motor.
Este impulsor se combina con la nueva caja de marchas manual de seis velocidades denominada MCM. Así, es capaz de pasar de0 a100 km/hen 1,8 segundos y presentar un consumo de combustible de 9,8 l/100 km (urbano); 5,7 l/100 km (ruta) y 7,1 l/100 km (mixto).
