Con la realización de un «superespecial» que se correrá sobre la nueva costanera del lago San Roque en Villa Carlos Paz, se pondrá en marcha esta tarde a las 17 el 30 Rally de la Argentina 2010 -Copa Bicentenario-, que en esta ocasión y por segunda vez en su historia estará fuera del campeonato Mundial de la especialidad de la FIA, en la que corren los poderosos Word Rally Car (WRC).
Este año, para no quedar sin Rally, las autoridades del Automóvil Club Argentino, con la coordinación de David Eli, apelaron a la IRC, segunda categoría internacional del Rally, creada en el 2006 y que va en alza, en calidad y cantidad de participantes.
Esta categoría emplea autos de 2.000 cc., sin turbo compresor, motores que generan un sonido muy fuerte para atractivo de los aficionados.
El lote de participantes, se eleva a 70 porque además, se corre por la segunda fecha de los Campeonatos Argentino y Sudamericano, entre los cuales habrá varios destacados competidores nacionales que pugnarán por las mejores ubicaciones de la carrera en la clasificación.
Cumplidas dos fechas de las 12 del IRC, ganadas por Mikko Hirvonnen con Ford en Montecarlo y por el británico Kris Meeke con Peugeot, en Curitiba, Brasil, el finlandés Juha Hanninen, con Skoda, es el líder con 14 puntos.
Entre los nacionales, habrá tres equipos cordobeses, que buscarán estar entre los mejores. Son el Tango Rally Team de Marcos Ligato; el VRS de Federico VIllagra y el Baratec de los hermanos Baratero, preparadores de Subaru.
