La ministra de Industria, Débora Giorgi, cuestionó decisiones tomadas por empresarios del sector automotriz, a las que responsabilizó de las suspensiones y despidos en el sector, al tiempo que sostuvo que en la Argentina «no hay cierre de empresas» pese a la menor actividad económica.
En una entrevista con el diario Tiempo Argentino, la ministra respondió que «el sector automotriz se pegó varios tiros en el pie» al ser consultada sobre los problemas que atraviesa. «Primero, cuando hubo un reacomodamiento del tipo de cambio, lo que hizo fue subir los precios mucho más que lo que aumentó el dólar y, además, cortó toda línea de financiamiento en el mercado interno. Seguramente le creyó a los agoreros de siempre, que veían el dólar en el infinito y en una situación espiralizada de crisis. Se dieron cuenta que se equivocaron, porque a partir de marzo, abril, cuando apareció el Procreauto, tuvieron que bajar los precios y empezó a reactivarse la demanda», expresó la funcionaria.
Y agregó: «Después se dieron otro tiro en el pie sobre como se reacciona en el Procreauto, cuando decidieron reducir el abastecimiento de automóviles, con la idea de que iba a haber nuevos ajustes en el tipo de cambio y que no iban a poder reponer las unidades. Entonces, los autos no estaban disponibles para los consumidores. Existe una perspectiva permanentemente equivocada sobre cual va a ser el tipo de cambio y sobre eso toman determinadas acciones de cobertura que los perjudica».
Giorgi también cuestionó la «excesiva concentración en el mercado, donde más del 80% de lo que exportan va a Brasil, y de lo que producen, más del 60% lo exportan». «Es una situación cíclica lamentable que trato de sostener», señaló. En ese sentido, negó que las empresas hayan tenido problemas por la falta de divisas para pagar sus importaciones.
«Existe una perspectiva permanentemente equivocada sobre cuál va a ser el tipo de cambio y sobre eso toman determinadas acciones de cobertura que los perjudica», lanzó.
«Me preocupa y nos rompemos el alma para que no haya ninguna. La percepción que uno tiene es que a partir de la mayor demanda en el mercado interno las suspensiones van a ir finalizando», aseguró la ministra quien reconoció 12 mil suspensiones en el sector automotriz.
