El servicio ferroviario que une Rosario con Buenos Aires sufrirá una modificación sustancial en su operatividad. Según se informó en el marco de la habilitación de pasajes para el resto de enero, las formaciones ya no arribarán a la terminal de Retiro y finalizarán su recorrido en la estación Colegiales, en la zona norte de la Ciudad de Buenos Aires.
El cambio, motivado por obras en la infraestructura de ingreso a la Capital Federal, impactará directamente en la duración del trayecto. El viaje pasará a durar 7 horas y 17 minutos, una cifra que reabre el debate sobre la modernización del sistema: en 1899, el servicio expreso completaba el mismo recorrido en 7 horas y 3 minutos, catorce minutos menos que en la actualidad.
Los nuevos horarios y el esquema de transición
Hasta este viernes 9 de enero, el diagrama se mantendrá sin alteraciones, operando desde y hacia Retiro. Sin embargo, a partir del sábado, el punto de partida y arribo será la estación ubicada sobre la avenida Federico Lacroze.
El nuevo esquema horario quedará configurado de la siguiente manera:
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Hacia Rosario: El tren 277 partirá de Colegiales a las 19:47, llegando a Rosario Norte a las 03:04 de la madrugada.
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Hacia Buenos Aires: El tren 278 saldrá de Rosario a las 04:00 y arribará a Colegiales a las 11:17.
Logística y trasbordos
La nueva «cabecera provisoria» no tiene, por el momento, una fecha de finalización estipulada. Esto obliga a los pasajeros a reorganizar sus conexiones urbanas para llegar al centro porteño. Entre las alternativas recomendadas se encuentra la Línea D de subte (estación Olleros, ubicada a pocas cuadras de la terminal ferroviaria) y diversas líneas de colectivos que circulan por la zona del Bajo.
Esta extensión del tiempo de viaje, que hasta ahora rondaba las seis horas y media, se suma a la incertidumbre del sector ferroviario, que ya cuenta con los servicios hacia Córdoba y Tucumán suspendidos por tiempo indeterminado.
