Hace 115 años, en la región de los Grandes Lagos, en el norte de los Estados Unidos, justo en el límite con Canadá, se hundió un barco bajo las aguas gélidas. Su presencia desapareció de pronto y dejó una incógnita entre la comunidad navegante, ya que sus 14 tripulantes murieron allí. Sin embargo, más de un siglo después, un equipo de buzos dio por primera vez con el Adella Shores.
Los Grandes Lagos son más de tres espejos de agua que se consideran como los más extensos del continente americano. Están rodeados por ocho estados de los Estados Unidos y dos de Canadá. Son una importante vía fluvial, económica y turística entre ambos países y al igual que otras regiones, pero allí se guardan secretos oscuros que gracias a la tecnología actual pueden darse a conocer.
En 1909, el Adella Shores zarpó por última vez con un cargamento de sal hacia el norte. Si bien ya se había hundido en dos ocasiones anteriores, pudo salvarse a tiempo y fue puesto en operaciones tras diferentes reparaciones. Lo cierto es que aquella jornada del 1 de mayo, en medio de temperaturas bajo cero, salió desde Whitefish Point detrás de un buque rompe hielos con el objetivo de hacerle el tránsito más fácil y seguro.
A mitad del camino el viento comenzó a soplar fuerte y el Adella no resistió. A dos millas náuticas del primer barco, pereció de la tormenta y se hundió en el agua congelada con los 14 tripulantes a bordo. En ese instante nadie se percató del accidente, pero tiempo después todo el mundo lamentó la pérdida del naufragio en un punto incierto del lago mayor.
En un principio, se especuló con que el buque chocó con un témpano de hielo, pero en 2021, gracias a un rastreo por ondas sónicas se lo halló a 64 km de Whitefish Point, su punto de partida. Según comunicó ABC News, La Sociedad Histórica de Naufragios de los Grandes Lagos fue la encargada de la expedición y se mencionó en ese entonces que el Adella fue víctima de una maldición. Los expertos aseguraron que el barco estaba maldecido y, al igual que el dicho popular “la tercera es la vencida”, cedió ante las inclemencias del tiempo.
Además, para la tradición naviera, el barco no se bendijo adecuadamente con una botella de alcohol. Desde el siglo XVIII, antes de cada primera navegación, contra los buques se rompían recipientes de vidrio con vino o champaña en símbolo de fortuna y suerte.
Sobre el barco a vapor y de madera, el historiador y autor marítimo Fred Stonehouse le dijo al medio citado anteriormente que el objetivo de la comunidad es la de contar todos los relatos de las naves desaparecidas en el fondo de los tres lagos. “Las personas están buscando activamente naufragios, como la Sociedad Histórica de Naufragios de los Grandes Lagos, que están ayudando a responder esa historia. Y siguen buscando los que aún no se han contado ni se han encontrado. Por eso, merecen el mayor elogio”, expresó.
El Adella Shores se construyó para Shores Lumber Company en 1894, por lo que solo estuvo activo 15 años. Su nombre se debió al de la hija del propietario de la empresa y, según remarcó el medio estadounidense CBS, su hermana Bessie lo bautizó al romper una botella de agua. De allí que surgió el origen de la maldición que lo persiguió por más de una década.
