La intendenta de la ciudad, Mónica Fein, abrió ayer el período de sesiones ordinarias del Concejo Municipal con un extenso discurso de casi dos horas en el que repasó los ejes de su gestión y entregó algunos mínimos anuncios. En ese sentido, la mandataria dio a conocer que el Ejecutivo local decidió postergar la discusión sobre el proyecto de realizar cocheras subterráneas en plaza San Martín. En tanto, sí se insistirá en otras dos propuestas análogas: un estacionamiento en la plaza del Foro (en la zona de Pellegrini y bulevar Oroño frente a Tribunales Provinciales) y debajo del edificio donde funciona el Centro Municipal de Distrito Centro, en Paraguay y el río.
Ante un recinto colmado fundamentalmente por funcionarios de primera y segunda línea, asesores y empleados municipales (por fuera de eso, se destacó la presencia de las legisladoras nacionales Alicia Ciciliani y Élida Rasino), Fein dio inicio formal al período de sesiones en el Palacio Vasallo. Tras la presentación que hizo el presidente del cuerpo, Miguel Zamarini, la mandataria entregó un discurso leído que en los 120 minutos que duró sólo tuvo breves interrupciones, en los momentos en que la “barra” aplaudió alguna de esas intervenciones. Básicamente, la intendenta dedicó el grueso del tiempo a repasar hechos y obras que ya se vienen llevando a cabo.
Al respecto, lo más saliente llegó cuando hizo referencia a las cocheras subterráneas. Allí Fein sostuvo que el Ejecutivo decidió postergar por “falta de consenso” el proyecto de realizar un estacionamiento bajo tierra en plaza San Martín. “No obstante, estaremos enviando nuevas propuestas”, aseguró luego, en referencia a a los otros dos espacios elegidos.
En diálogo con este medio apenas finalizada su alocución, la mandataria señaló que la idea es “comenzar a discutir” con los ediles una nueva regulación para los estacionamientos privados, los de superficie en espacio público (es decir, el sistema de estacionamiento medido) “y la restricción del uso del auto individual en el centro de la ciudad”. Así, Fein abrió el debate a un tema ríspido y queno estará exento de polémica.
“Revisar el modelo actual y proyectar playas subterráneas implicaría necesariamente implementar modificaciones progresivas tendientes a disuadir la creación de nuevas playas para estacionamiento en sectores céntricos de la ciudad, y también evaluar la permanencia de las actuales”, explicó.
En tanto, y también en el marco del Plan Integral de Movilidad, Fein remarcó la construcción de 13 kilómetros de bicisendas, alcanzando los 78 kilómetros lineales, hecho que consolidó a Rosario como la ciudad de Argentina con mayor cantidad de kilómetros de ciclovías por habitante.
En materia de transporte público, recordó que en 2015 vence la licitación en vigencia del sistema, lo que se ofrece como una oportunidad para “pensar que el futuro sistema sea de carácter metropolitano”. “Anteayer comenzamos un proceso de discusión en este sentido con todas las localidades de la región”, informó la intendenta, quien además recordó que la expansión a nivel metropolitana ya se inició: los acuerdos con la municipalidad de Funes y la comuna de Ibarlucea se cristalizaron en la extensión de recorridos de las líneas 133 y 106.
“También estamos impulsando el tranvía metropolitano”, recordó Fein, quien no dejó de mencionar que se sigue con mucha expectativa el anuncio de la reactivación del tren de alta prestación que unirá Rosario con Buenos Aires (ver página 6).
Además, destacó el uso de la Tarjeta Sin Contacto como único medio prepago del TUP, medio que es utilizado por el 99,99 por ciento de los pasajeros. “A esto le sumaremos las primeras pruebas del sistema de trasbordo y también la implementación del «saldo negativo», lo que permitirá al usuario que se quedó sin crédito realizar dos viajes más”, anticipó.
También confirmó la ampliación de los carriles exclusivos al distrito Norte, con la implementación en avenida Alberdi.
En tanto, otro de los ejes del discurso de la jefa del Palacio de los Leones se refirió a a la gestión de residuos. Fein destacó que en diciembre pasado se adjudicaron los servicios mediante un pliego sometido a audiencia pública, con aprobación por unanimidad. Se trata de una licitación de más de 2.000 millones de pesos en 7 años.
Además puso énfasis en el avance en la política de reciclado, por la cual se pasó de 140 islas de separación al inicio de gestión a las actuales 350 islas para materiales reciclables. “Nuestro compromiso para el presente año es redoblar esfuerzos y sumar, durante 2013, 700 nuevas islas de separación. Estamos comprometidos en lograr que al final de la gestión todos los rosarinos separemos los residuos que generamos”, puso la intendenta como eje clave.
