El gobierno nacional anunció anoche una línea de fomento para la compra de automóviles y pick ups nacionales, con el objetivo de amortiguar la fuerte caída de ventas en el sector, en un acto presidido por la presidenta Cristina Kirchner. Tanto la mandataria como la ministra de Industria Débora Giorgi culparon a las terminales por la fuerte suba de los cero kilómetro.
Se trata del Procreauto, un programa de créditos blandos para la compra de vehículos cero kilómetro, fabricados en la Argentina. La decisión se tomó ante la baja del 40 por ciento en el mercado automotriz en lo que va del año.
El plan reduce entre el 3 y el 13 por ciento los precios de 26 modelos de todas las terminales fabricantes de autos radicadas en el país y otorga financiamiento a 60 meses y de hasta el 90 por ciento del valor del vehículo, con un tope de 120 mil pesos.
El plan estará vigente entre el 24 de junio y el 24 de septiembre. El crédito se podrá tomar a través del Banco Nación (a una tasa anual del 17 por ciento para clientes de la entidad y del 19 por ciento para no clientes).
Las ventajas del plan consisten en que se puede realizar un pago inicial pequeño, las cuotas son de hasta menos de la mitad de los valores actuales de mercado y con un plazo mayor (a cinco años).
La iniciativa cubre el 28 por ciento del mercado de autos nacionales y alcanza a vehículos económicos (de entre 100 mil y 135 mil pesos), medianos (de 150 mil a 190 mil) y de trabajo y alta gama (de entre 220 mil y 290 mil pesos).
Así, el Estado nacional dispone de una nueva herramienta para profundizar el desarrollo de un sector que, entre 2003 y 2013, registró un crecimiento histórico, tanto en producción, que pasó de 169 mil unidades a 791 mil; como en exportación, de 108 mil a 449 mil, y en patentamientos de 143 mil en 2003 a 956 mil unidades patentadas en 2013.
El objetivo de esta iniciativa (sumada a la prórroga por un año del protocolo automotriz con Brasil y el efecto de la recuperación de la demanda por la vuelta al concesionario) busca alcanzar una producción de 750 mil vehículos.
La semana pasada, los ministros Giorgi y Kicillof firmaron con el ministro brasileño de Industria, Mauro Borges, un protocolo adicional que contempla las reglas para el comercio bilateral por un año y las pautas para negociar un nuevo acuerdo automotor, que incluye acuerdos entre privados con metas de participación de mercado. El protocolo asegura un 11 por ciento del mercado brasileño para autos argentinos, lo que permitirá aumentar en entre 123 mil y 143 mil vehículos las exportaciones al país vecino, de acuerdo a la evolución de su demanda automotriz.
Modelos en rebaja
Las ocho terminales que bajaron el precio de modelos que se fabrican en el país son General Motors, Volkswagen, PSA (Peugeot-Citroën), Renault, Toyota, Ford, Honda y Fiat.
En el caso de GM los modelos incluidos son el Classic a 105.900 pesos y Agile a 124.800 (bajó un 7%). Volkswagen incluyó la Suran a 160.454 pesos y Highline a 165.091 y la pick up Amarok a 224.570 pesos (los tres un 5% menos). PSA incluyó al Peugeot 207 a 131.316 pesos (7% menos), el 308 a 174.558 (6 % menos), Partner a 119.040 pesos (7% menos), Citröen C4 a 169.265 (3% menos), C4 a 222.300 (5% menos) y Berlingo a 185.535 (7% menos).
El programa también abarca al Renault Clio Mío a 93.900 (10% menos), Clio Mío Confort a 97.500, Clio Mío Confort Plus a 101.600, Clio Mío 5 puertas Confort a 102.700 pesos, Clio Mío 5p Confort Plus a 106.500 (todos estos un 9 por ciento menos) y Kangoo a 98.500 (10 por ciento menos).
Por el lado de Toyota, la camioneta Hilux 4×2 cabina simple a 224.200 pesos (5% menos). El Ford Focus costará 181.607, Ranger 4×2 a 242.546 y Ranger 4×4 a 281.277 pesos, todos un 3 por ciento menos.
El Honda City a 156 mil pesos, City a 175 mil y City EXL a 188 mil pesos, todos un 13 por ciento menos. La automotriz Fiat incluyó al nuevo Palio Essence a 123.198 pesos y Siena a 118.750, ambos un 5 por ciento de rebaja.
Términos futboleros, a tono con la euforia del Mundial
La presidenta Cristina Fernández de Kirchner afirmó ayer: “Vamos a seguir saliendo a la cancha aunque algún árbitro nos quiera bombear”, al tiempo que advirtió que “con un jugador solo nadie juega”. Cristina utilizó ayer a la tarde esos términos futbolísticos al anunciar en Casa de Gobierno el lanzamiento del programa Procreauto.
“El hombro tenemos que ponerlo entre todos –aseguró la presidenta–; nadie se salva solo, eso está comprobado, por eso yo creo que esta salida a la cancha, con un jugador solo nadie juega, necesitamos 10 jugadores y un arquero”. “Yo puedo ser arquera porque la verdad me tiran penales, tiros libres, me tocan con la mano, tengo al árbitro que nos bombea cada dos por tres, pero acá estamos: atajando los goles, los penales”, reafirmó la jefa del Estado, en un tramo de su discurso.
En esa línea, agregó: “A propósito y para finalizar, qué alegría cuando pude ver el Maracaná y el Mineirao (donde jugó Argentina), llenó de argentinos”.
“Qué maravilla, alentando a la selección, vamos todavía, vamos a seguir jugando en la cancha y en una avanzada podemos hacer otro gol”, dijo.
