El patentamiento de vehículos en agosto cayó 32,8% con relación al mismo mes de 2018 y 11,8% frente a julio pasado, pese al programa de incentivo acordado con el gobierno nacional, informó este viernes la Asociación de Concesionarias de Automotores (Acara).
El ya de por sí desolador panorama se agravará aún más por el anuncio del gobierno nacional del levantamiento del plan de descuentos que había dispuesto desde junio y que termina este sábado, con el último día de operaciones del mes de agosto.
Hecho trizas quedaron las esperanzas del presidente de Acara, Ricardo Salomé que este mismo viernes había expresado antes de conocerse la mala noticia que “en un contexto complejo como el actual se vuelve clave que se continúen las medidas de incentivo, que evitaron una mayor caída, y que continúe el plan Septiembre Okm”.
El dato de la quita de las promociones no es menor ya que la baja de 32,8% del mercado podría haber sido peor sin la ayuda oficial.
La entidad que nuclea a las concesionarias oficiales destacó que en el acumulado de los primeros ocho meses del año las ventas alcanzaron las 343.463 unidades, 45,8% menos que en el mismo período de 2018.
De acuerdo al reporte, en agosto se patentaron 44.006 vehículos, 32,8% menos que en agosto del año pasado cuando se registraron 65.487 unidades, momento en que comenzaban a registrarse las caídas de ventas del segundo semestre del año.
En la comparación intermensual, las ventas de agosto resultaron 11,8% menor que las 49.863 unidades patentadas en julio, mes en el que se sintió el mayor impacto del plan de incentivo de ventas que permitió descuentos de hasta 400.000 pesos en algunos modelos.
Este mes, a pesar de la vigencia del plan Agosto 0km, el ritmo de ventas sufrió una fuerte retracción con motivo de la devaluación registrada tras las elecciones primarias del 11 de agosto que obligó a las automotrices a paralizar las ventas por casi una semana.
En un mercado signado por el valor del dólar en el precio de los vehículos 0km, la devaluación motivó a las automotrices a aplicar incrementos de entre 11% y 23% a sus precios de lista.
En agosto, el modelo más vendido de la Argentina fue nuevamente la pick up Toyota Hilux, con 2.749 unidades; seguida por el Toyota Etios (1.821); Chevrolet Onix (1.697); Ford KA (1.524), y la también pick up Ford Ranger (1.349), con lo que dos vehículos comerciales livianos integran el Top 5 de más demandados.
De esta manera, las automotrices que encabezaron las ventas nacionales fueron Toyota con 7.097 unidades; Volkswagen (6.481); Renault (5.259); Chevrolet (5.086); Ford (4.937); Fiat (4.066); Peugeot (2.711); Nissan (1.527); Citroen (1.447) y Jeep (1.125), entre las 10 primeras.
