El senador nacional por la provincia de Santa Fe, Carlos Alberto Reutemann, fue recibido por la Comisión Directiva de la Cámara de Comercio, Industria y Servicios de San Lorenzo y zona, de quienes recibió el proyecto elaborado por la Bolsa de Comercio de Rosario, esa institución y otras ONGs productivas, donde se plantean obras de infraestructura prioritarias para facilitar la llegadas de la producción de todo el país por rutas y ferrocarril al sistema de puertos que se extiende desde Villa Constitución a Timbúes.
En la oportunidad, el senador Reutemann expresó que “Mauricio Macri ha puesto a la obra pública y a la infraestructura en particular como una de las prioridades de gestión en caso de acceder a la Presidencia de la Nación, y en el caso de Santa Fe hay obras urgentes que han sido postergadas a pesar de los miles de millones que la provincia a aportado a la Nación en materia de impuestos de todo tipo”.
“La doble traza de la Ruta AO12, las autovías de Rosario a Rufino, de Rosario a Sunchales y de Santa Fe a Resistencia son necesarias para la seguridad vial y para la producción y todos juntos, la organizaciones civiles, los municipios y los legisladores nacionales y provinciales debemos pedir por ellas, con un gobierno nacional que escuche las propuestas de manera federal” indicó el legislador santafesino.
Por su parte, la diputada provincial de Cambiemos Alejandra Vucasovich dijo que “a nivel provincial debemos impulsar que cada municipio y comuna planifique su trama urbana, para saber por donde se podrán hacer las nuevas rutas y vías ferroviarias, y planificar a mediano y largo plazo los accesos a puerto, para beneficio de la producción y para que cada comunidad pueda convivir con esa gran fuente de trabajo, el complejo exportador mas importante de la Argentina”.
El plan de la Bolsa de Rosario y la Cámara de San Lorenzo prevé cuatro nuevos accesos para camiones en la zona que va de Timbúes a San Lorenzo y dos para los puertos de Arroyo Seco, Lagos, Alvear y Villa Gobernador Gálvez, mas nuevas trazas ferroviarias en toda la zona, incluyendo nuevos accesos para el ferrocarril al puerto de la ciudad de Rosario.
