El gobernador Maximiliano Pullaro recorrió este viernes las obras en el Aeropuerto Internacional Rosario “Islas Malvinas”, para modernizar y ampliar la aeroestación, la más importante de la región. También tomaron parte en la recorrida la vicegobernadora Gisela Scaglia; los ministros de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, y de Obras Públicas, Lisandro Enrico; la secretaria de Transporte y Logística, Renata Ghilotti, e integrantes del directorio de la terminal. “Necesitamos darle escala a Rosario, para eso tiene que tener un aeropuerto en condiciones, con la mejor tecnología y logística. Recordemos que el último año tuvimos 500 mil pasajeros y en el mejor momento de esta terminal hubo 1 millón; pero también pensemos lo que es toda el área tomando Buenos Aires, Córdoba y Entre Ríos: hay 28 millones de pasajeros que podrían estar o pasar por aquí”, marcó el jefe de la Casa Gris.
“Estamos llevando adelante una inversión de 80 millones de dólares, y quedan 18 o 20 millones de dólares todavía para invertir en lo que falta para terminar esta primera etapa y poder llegar a los 3,5 millones de pasajeros. Con eso le va a dar una escala, una proyección a la ciudad de Rosario, a la provincia y la región completamente diferentes”, sostuvo Pullaro.
“Queremos, creemos y estamos convencidos que Santa Fe será la locomotora que va a impulsar el cambio que está viniendo en Argentina. Por eso trabajamos en el fortalecimiento de todo el sistema productivo, la industria, el campo y todas las potencialidades; y precisamente por esa razón, debemos tener tener un aeropuerto en condiciones y para ello hay que invertir”, continuó.
Final de pista
Pullaro marcó que el aeropuerto contará con manga para pasajeros. “Si todo sale bien, la inauguraremos en diciembre para vuelos internacionales”.
“Para la segunda parte –adelantó– tenemos una proyección de inauguración en el mes de marzo. Posteriormente queda todo un desarrollo sobre el norte del aeropuerto, que es una segunda etapa y que tiene que ver con la inversión que estamos haciendo sobre la avenida Jorge Newbery, que son 45 millones de dólares, para el ensanchamiento, entubamiento, con corrimiento de la red eléctrica y, por supuesto, con la doble traza en cada una de las manos, que nos va a permitir tener una accesibilidad mucho más rápida hacia el aeropuerto y a los barrios aledaños”.
Consultado sobre la búsqueda de nuevos vuelos internacionales para el Aeropuerto Rosario, Pullaro aclaró: “Primero tenemos que tener la estructura y la infraestructura que nos permita a nosotros llevar adelante la logística necesaria para la escala que estamos buscando. Y, en segundo término, por supuesto salir a buscar todos los vuelos internos e internacionales que nos permitan que nuestros pasajeros puedan partir y llegar aquí a Rosario y no tengan que viajar a Córdoba o Buenos Aires”.
“Esto tiene que ser un polo logístico, para desde aquí también poder sacar diferentes tipos de mercadería y para eso nuestro aeropuerto tiene que estar en condiciones”, aseguró Pullaro.
La construcción de la nueva terminal cuenta con un avance del 72% y se estima que llegue a su fin en marzo de 2025. Los trabajos contemplan nuevas cintas de equipajes, escaleras mecánicas, ascensores, ampliación de área de embarque y nuevas oficinas; así como también puentes fijos, edificio pivot y dos mangas.
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