El Concejo aprobó la ordenanza que regula el uso de monopatines y patinetas eléctricos y diferentes dispositivos de movilidad personal en la ciudad: sólo podrán circular por calles a una velocidad máxima de 25 kilómetros por hora, con el casco obligatorio y para mayores de 18 años. Además, este tipo de vehículos deberán tener un sistema de freno que permita la total detención del mismo y deberá tener iluminación delantera y trasera.
La concejala y vicepresidenta del Ente de la Movilidad, Renata Ghilotti, explicó: «Se trata de aportar seguridad y ordenar el espacio en donde todos nos movemos. Las modalidades individuales han tomado mayor relevancia en los últimos años y desconocerlo sería un error. Los monopatines llegaron para quedarse».
«De ahora en adelante los usuarios de estos dispositivos estarán obligados a abandonar las veredas y circular por ciclovías y, si no las hubiera, por el carril derecho al igual que las bicicletas», agregó Ghilotti para quien «esta regulación es un importante paso hacia el nuevo esquema de movilidad que piensa para Rosario». «Una ciudad que cuente con ofertas multimodales para trasladarse, más cercana y amigable con el medioambiente», agregó.
Por su parte, el concejal Lisandro Zeno dijo: “Lo que buscamos es establecer normas y reglas claras, que las personas sepan por dónde se circula, a qué velocidad y con qué elementos de seguridad. Organizar la movilidad urbana para prevenir siniestros viales».
Y agregó: «El uso del monopatín es un beneficio para la ciudad. No hace ruido, no genera emisiones, no ocupa tanto espacio y favorece al tránsito. Apuntamos a una movilidad sustentable, y la movilidad eléctrica va por ese camino».
En tanto, el diputado provincial Gabriel Chumpitaz -que cuando fue concejal promovió esta regulación junto a Ghilotti-, sostuvo: «Es un importante avance para el ordenamiento de la micromovilidad, el siguiente paso es la promoción de vehículos sustentables como parte de un sistema integral, dinámico y flexible. Celebramos que un año después de su presentación el proyecto pueda transformarse en ordenanza».
Vehículo sustentable
Los monopatines eléctricos comenzaron a venderse en 2014: los principales motivos son el bajo costo de mantenimiento y de funcionamiento.
El precio de este dispositivo varía entre los 17 y 104 mil pesos, dependiendo del tipo de rodado. Se cargan a 220 w y tienen una autonomía de entre los 25 y 100 kilómetros aproximadamente.
