Ayer debutó la implementación de la segunda fase de los carriles exclusivos para el transporte público en las calles Córdoba y Santa Fe, entre Oroño y Caferatta. “La segunda etapa es la consolidación del proyecto que se inició el semestre pasado en las calles Maipú, Laprida, Santa Fe y San Lorenzo”, sostuvo ayer el Secretario de Servicios Públicos, Pablo Seghezzo, en diálogo con El Ciudadano. Y destacó que en la primera jornada no se llevaron vehículos al corralón ya que la mayoría de los automovilistas conocía el funcionamiento del sistema.
El balance que realizó el funcionario luego de observar el primer día de la extensión de los carriles fue bueno, ya que no se registraron problemas.
Seghezzo explicó: “El sistema comenzó a funcionar con muy buen cumplimiento porque la gente ya lo conoce. En los días previos se hicieron varias campañas y se colocó folletería en los vehículos estacionados en esa zona”. Además agregó: “El sistema comenzó a funcionar esta mañana (por ayer) y no se llevaron autos al corralón. Los que estaban estacionados sobre Córdoba con las grúas se cambiaron hacia el sector izquierdo, mientras que algunos de los vehículos que estaban sobre Santa Fe se ubicaron en el estacionamiento del Patio de la Madera”.
En cuanto a los beneficios, el secretario de Servicios Públicos destacó: “Estos cambios de costumbres benefician a las personas que se transportan en servicios públicos, porque se reducen las frecuencias”. Además, remarcó que “el Estado interviene porque prioriza el ordenamiento del tránsito”.
Seghezzo también se refirió al estacionamiento sobre calle Córdoba y explicó que “el ancho de la calzada permite estacionar sobre el lado izquierdo”.
Por último, el funcionario descartó que se agreguen nuevos carriles este año porque se implementó uno por semestre y no se sumarán más.
