“Hay que frenar la confusión sobre los topes de velocidad porque cuando empiecen las fotomultas, la Municipalidad va a recaudar recaudar millones y millones, que parece que es lo único que quiere”, dijo Miguel Tessandori, consultado respecto de su proyecto de retrotraer las velocidades máximas para la circulación vehicular en Rosario a las que regían antes de la pandemia de Coronavirus.
“La reducción de las velocidades máximas se había dispuesto en el marco de la cuarentena junto con la creación de ciclovías temporales en varias calles y avenidas, para desalentar el uso del transporte público; pero la pandemia ya pasó y no hay nada que justifique la continuidad de esa norma, más cuando en muchas de esas mismas calles y avenidas se instalaron los cámaras que van a cobrar las fotomultas, algo que evidentemente tiene un fin meramente recaudatorio”, explicó el titular del bloque Volver a Rosario del Concejo Municipal, que también integra la concejala Valeria Schvartz.
“Los informes de Ingeniería de Tránsito desaconsejaban y desaconsejan la baja de las velocidades porque en muchos casos, por ejemplo en calle Mendoza, impiden el funcionamiento de la onda verde y entorpecen la circulación del tránsito. Sin embargo, siguen con el sube y baja de los topes de velocidad que confunden y entorpecen todo; y cuando empiecen las fotomultas tendrán como resultado menos seguridad vial y más reclamos judiciales contra las sanciones”, remarcó Tessandori.
