La Comisión de Servicios Públicos Concedidos del Concejo Municipal estudió esta mañana la posibilidad de incrementar el precio del boleto del Transporte Urbano de Pasajeros, algo que desde la oposición rechazaron de plano. En ese sentido, el precio podría verse alterado en un 18 por ciento.
Para el edil Osvaldo Miatello, integrante de la mencionada Comisión, “antes de pensar en un aumento hay que pensar otras alternativas, tal y como lo manifestó con anterioridad la intendenta (Mónica Fein)”. De este modo, pidió “buscar financiamiento de otras jurisdicciones, como la provincia, o de otras áreas municipio para poder reforzar el fondo compensador y tratar de evitar así el aumento”. Es que, según lo que se habló en la reunión de hoy, el preció del pasaje podría pasar a 3,90, unos 70 centavos más caro de lo que cuesta actualmente.
En diálogo con El Ciudadano, reconoció que existe un desfasaje entre el costo y el precio del boleto, aunque manifestó que “No se trata de negarla, sino de ver desde dónde se financia”. “La idea es que el usuario lo financie en la menor medida posible”, agregó.
El concejal del bloque Compromiso con Rosario aprovechó la oportunidad para hablar de un proyecto de su autoría que plantea que “los subsidios que reciben las empresas Semtur y la Mixta en forma directa vayan a un estudio de costo y al fondo compensador para distribuirse de otra manera”. Según consideró, “eso incrementaría notablemente la cantidad de recursos”.
Asimismo, se mostró de acuerdo con el proyecto presentado por el diputado Luis Rubeo, que plantea la creación de un fondo compensador que se constituirá con el 5 por ciento de lo recaudado en concepto de impuesto de sellos en cada año fiscal, y pidió además que “el 10 por ciento de patentes, que se queda la provincia, también se coparticipe y forme parte del fondo compensador”.
Así, reconoció que se podría cubrir gran parte de la diferencia entre el costo y el precio del boleto, pero analizó que “si algo razonable queda sin cubrir, se puede analizar la propuesta de ajustar la tarifa”.
Por otro lado, el concejal se aventuró a realizar una crítica al servicio. “Hay que mejorar muchísimo el servicio público. Fundamentalmente, el principal déficit es el tema de la frecuencia. Hay que profundizar el tema del trasbordo y además insistir con el confort: no puede ser que las unidades no cuenten con aire acondicionado y que no todas tengan acceso para personas con discapacidad”, concluyó.
