Conectará las ciudades de San Rafael, Mendoza, con la región de O’Higgins. La obra tendrá una extensión de 11,5 kilómetros y demandará una inversión de casi u$s1.000 millones.
Argentina y Chile constituyeron la Entidad Binacional «Ebileñas» con el propósito de llevar a cabo el proyecto Túnel Internacional Paso Las Leñas, que tendrá una extensión de 11 kilómetros y demandará una inversión aproximada de 1.000 millones de dólares.
El anuncio fue encabezado por el vicecanciller argentino, Carlos Foradori, quien realizó el intercambio formal de carpetas con el ministro de Obras Públicas de Chile, Alberto Undurraga Vicuña en la sede de la Cancillería acompañado por el Embajador chileno José Viera Gallo, y su par argentino en Chile, José Octavio Bordón, entre otros funcionarios.
Undurraga Vicuña precisó que el túnel de baja altura se elevará a 2.000 metros y se proyecta una extensión de 11,5 kilómetros para conectar San Rafael (Mendoza) con O’Higgins en Chile.
«Mejorar la conexión física entre ambos países constituye un elemento primordial de una política de Estado que establece el carácter estratégico de la relación bilateral», consideró Foradori.
El número dos de la Cancillería consideró que «sólo hay algo más sólido y estable que una política de Estado: una constante y permanente política de dos Estados», plasmado en el Tratado de Paz y Amistad de 1984, marco «referencial» de la relación bilateral, junto al Tratado de Maipú de 2009.
«En ese momento se acordó mejorar y ampliar la conexión física entre ambos países mediante la realización conjunta y coordinada en materia de energía, transporte y comunicaciones», reseñó el funcionario argentino, tras explicar que aquello motivó el mandato para encauzar el proyecto a cargo de «Ebileñas» y alcanzar la mejor «alternativa técnica y económica» para su realización.
Foradori señaló que la concreción es un «viejo sueño» de San Rafael y O’Higgins y la ponderó como la «mejor alternativa de conectividad permanente» los 365 días del año, que posibilitará «profundizar la integración de ambas regiones».
Por su parte, Undurraga Vicuña destacó la «larga historia conjunta entre los países» y, respecto de la obra, precisó que “la geografía del lugar permite perfectamente tener un paso con facilidades, que demandará una inversión aproximada de 1.000 millones de dólares».
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