Sólo faltan 6 días para que se enciendan los motores del Dakar 2016. Por eso, la organización de la travesía presentó los detalles de esta 38ª edición del rally más famoso del planeta y que tendrá a Rosario como protagonista en la previa y el final de la competencia.
Una vez más la ciudad se convertirá en epicentro mundial al recibir una nueva edición de uno de los eventos más transcendentales del deporte motor a nivel mundial que se disputará por octava vez en el continente sudamericano: un total de 9.332 kilómetros y 4.701 de ellos especiales entre Bolivia y Argentina que serán determinantes para decidir el campeón de esta edición 2016.
En ese contexto, el director del Dakar, Etienne Lavigne, prometió “un buen viaje y una gran aventura” a todos los participantes.
Por su parte, el director deportivo de la carrera y ex campeón en la categoría motos, Marc Coma, adelantó que esta próxima edición contará con dos etapas maratón. En una de ellas, la de Jujuy-Jujuy, los pilotos no podrán trabajar en la moto; mientras que en la segunda etapa maratón, con partida en Belén y llegada en la misma ciudad, tendrá el funcionamiento clásico y serán únicamente los pilotos los que podrán trabajar en sus vehículos. En tanto, en la siguiente etapa, la décima de la carrera, también habrá sorpresas en las difíciles dunas de Fiambalá, donde el orden de salida del día será determinante, ya que los vehículos (motos, automóviles, cuatriciclos y camiones) podrán salir mezclados.
El Dakar 2016, que promete ser apasionante en cuanto a la pelea de los títulos, saldrá el próximo sábado 2 de enero desde Buenos Aires, y en horas de la tarde Rosario tendrá su primer contacto con la competencia. El autódromo “Juan Manuel Fangio” será escenario de un campamento sin asistencia a los vehículos. Si bien no se permitirá el acceso de público, la gente sí podrá seguir el recorrido de los mismos por la autopista Buenos Aires-Rosario, Avenida de Circunvalación, Avenida Jorge Newbery y desembarco finalmente en el autódromo municipal.
Ya el día domingo 3, durante la madrugada, aproximadamente a partir de las 4.30, la caravana de competidores comenzará a dejar el autódromo por Jorge Newbery y luego tomarán por Circunvalación hasta empalmar la autopista rumbo a la ciudad de Villa Carlos Paz, en Córdoba. Tramos que seguramente también serán seguidos muy de cerca por todos los fanáticos del deporte motor.
En tanto, Rosario volverá a recibir al Dakar el sábado 16 de enero cuando luego de 8.500 kilómetros los autos, motos, cuatriciclos y camiones que hayan culminado el raid ingresen por la autopista a Córdoba y atraviesen la ciudad por Avenida Pellegrini hasta el río, tomando luego por Avenida Belgrano para finalmente arribar al podio junto al Monumento Nacional a la Bandera donde se recibirá a todos los “supervivientes” de la travesía y se realizarán las premiaciones a los campeones 2016.
Muchos candidatos
Esta 38ª edición tendrá como rasgo particular la gran cantidad de candidatos que, a priori, presenta cada una de las categorías que componen el Dakar.
En autos muchos serán los que aspiran a quedarse con la corona del qatarí Nasser Al-Attiyah, que buscará el bicampeonato. Un de ellos será el mendocino Orly Terranova, que encabeza junto al español Nani Roma el equipo “Mini”. Pero Toyota, con el sudafricano Giniel De Villiers, campeón en la primera edición sudamericana en 2009, también quiere ser protagonista. Aunque sin dudas por nombre el equipo Peugeot se muestra como el más “fuerte” gracias a “El Hombre Dakar” Stephane Peterhansel (11 veces ganador de la carrera contabilizando motos y coches), Carlos Sainz, Cyril Despres y Sébastien Loeb, el más ganador de la historia del WRC.
Acá estarán presentes los dos únicos representantes locales de la caravana. A bordo de un buggy, Daniel Marrocchi y su acompañante Paxti Otaño iniciarán la travesía con el sueño de dar la vuelta y que su ciudad los reciba el 16 en el podio de llegada.
En motos, Marc Coma y Cyril Despres (los dos que se repartieron los 10 últimos títulos) no competirán ya que uno es el director deportivo de la carrera y el otro correrá en un auto. Así, los aspirantes son muchos. Paolo Gonçalves, Toby Price, Helder Rodrigues, Rubén Faria, David Casteu, Olivier Pain, Jordi Viladoms, Joan Barreda y Pablo Quintanilla son algunos de los candidatos.
En cuatriciclos volverán a competir los hermanos Alejandro y Marcos Patronelli (campeones de 2010 a 2013, con dos títulos cada uno) y aparecen como grandes aspirantes. Pero también estarán Rafael Sonik (ganador en 2015) e Ignacio Casale (ganador en 2014).
Por último, en camiones, los Kamaz que ganaron 7 de 8 ediciones sudamericanas son los máximos aspirantes. Airat Mardeev, el defensor del título, buscará el bicampeonato, pero Gerard De Rooy y Ales Loprais también pelearán para ganar. Entre los argentinos, el cordobés Federico Villagra hará su debut en la categoría más grande de la travesía. Tras dos ediciones en autos, el “Coyote” estará al mando de un Iveco en el que estará acompañado por Jorge Pérez Companc y Andrés Memi.
