Ciudad

De no creer: un fuerte choque de buques frente a Rosario terminó con una barcaza partida en dos

El siniestro ocurrió este domingo por la tarde en el canal principal del río Paraná. El buque de ultramar involucrado, de bandera panameña, ya había protagonizado otro accidente similar la semana pasada en el puerto de Campana

Un grave incidente náutico conmocionó a Rosario este domingo, cuando un buque de ultramar y un remolcador colisionaron en el río Paraná, resultando en una barcaza partida a la mitad.

El hecho tuvo lugar alrededor de las 17 a la altura de calle Corrientes.

Las embarcaciones involucradas fueron el buque químico Ginga Bobcat, de bandera panameña, y el remolcador HB Perseus.

Fuente: X de Luis Nazer

Según la reconstrucción inicial, el HB Perseus navegaba aguas abajo con destino a San Nicolás, mientras que el Ginga Bobcat avanzaba en sentido contrario, de sur a norte, por el canal principal.

Testigos presenciales indicaron que el Ginga Bobcat llegó a tocar su bocina insistentemente para advertir al remolcador, pero la maniobra no fue suficiente para evitar el impacto.

La tensión del momento aumentó debido a la presencia de un tercer buque carguero que pasaba en paralelo por la margen del río cercana a la ciudad justo al momento de la colisión.

Un antecedente reciente

Lo que suma preocupación al caso es que el Ginga Bobcat ya había estado involucrado en otro siniestro apenas seis días antes.

El lunes pasado, este mismo buque, que transportaba unas 10.300 toneladas de ácido sulfúrico, embistió la popa del petrolero Helios en el puerto de Campana.

En aquel incidente, el buque químico realizó un frenado brusco que quedó registrado en los sistemas de monitoreo, lo cual es actualmente objeto de peritaje.

Situación actual y monitoreo

A pesar de la magnitud del impacto frente a Rosario, que dejó la barcaza destruida, las autoridades informaron que, al igual que en el accidente de la semana pasada, los daños parecen estar por encima de la línea de flotación.

Hasta el momento, no se detectaron filtraciones ni signos de contaminación ambiental en las aguas del Paraná, aunque se mantiene un monitoreo activo debido a la naturaleza de las cargas que suelen transportar estas embarcaciones.

Las causas exactas por las que ambas naves no lograron evitar encontrarse en el canal principal permanecen bajo investigación por parte de las autoridades competentes.

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