El gobernador Pullaro firmó un decreto par emitir títulos por hasta $50 mil millones y avanzar en trabajos de infraestructura como el acceso a los puertos de Timbúes, y el tercer carril de la autopista Rosario-Santa Fe, que la Nación dejó de lado
El gobierno de Santa Fe creó un programa de emisión de títulos de deuda por hasta un valor nominal de $50 mil millones (o su equivalente en moneda extranjera) con el objetivo para escudar la obra pública en la provincia frente a la motosierra de Nación, que el vocero presidencial Manuel Adorni aclaró que es “eterna”, y así reactivar trabajos que quedaron en distintas etapas –incluso algunos abandonados a un tris de la finalización– en territorio local
A través de un decreto que lleva la firma del gobernador Maximiliano Pullaro, Santa Fe autorizó la emisión de títulos «con destino a la ejecución de las obras de infraestructura vial para logística de exportaciones de Santa Fe para el Ejercicio 2024».
El decreto faculta al ministro de Economía, Pablo Olivares a «efectuar todas las gestiones y seleccionar, aprobar, suscribir convenios y/o contratos y efectuar todas las acciones que resulten necesarias para la instrumentación del presente decreto, suscribir y realizar el depósito de los certificados globales de los títulos».
También le permite solicitar su listado y/o negociación en uno o varios mercados autorizados en la Argentina y a realizar las tareas necesarias para la emisión, registro y pago de los títulos de deuda que se emitan en el marco de lo dispuesto por el decreto.
Desde la Casa Gris explicaron que serán bonos en serie «para estar cubiertos y evitar de esa manera cualquier demora en la ejecución» de las obras.
Entre los considerandos, el texto aclara que el «Programa de Emisión de Títulos de Deuda está destinado a financiar una serie de obras de infraestructura claves para la región, diseñadas para impulsar el desarrollo económico y mejorar la conectividad».
Entre ellas lista el acceso a los puertos de Timbúes, la intersección de la ruta provincial 91 con la ruta nacional 11, el Camino del Mozo; el Camino de la Cremería (ruta provincial 25S) y el tercer carril de la autopista Rosario-Santa Fe.
«Estas obras estratégicas no sólo prometen facilitar el flujo de bienes y personas, sino que también serán un impulso central para la actividad comercial y el crecimiento regional», indica el decreto.
También especifica que los títulos de deuda podrán estar denominados y ser pagados en pesos, dólares estadounidenses o cualquier otra moneda según se especifique en la resolución del Ministerio de Economía que disponga la emisión.
En ese sentido, se destaca que se podrán emitir bonos a su valor nominal, con descuento o con prima sobre su valor nominal.
La fecha de emisión será hasta el 31 de diciembre de 2024, mientras que podrán tener fecha de vencimiento de entre 12 meses y hasta 120 meses desde su fecha de emisión según especifique el Palacio de Hacienda.
De esta manera, la administración del radical Maximiliano Pullaro busca sortear el paso de la motosierra nacional sobre la obra pública y dinamizar uno de los sectores más afectados por la gestión libertaria.
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