Automotrices garantizaron que no habrá destrucción de empleo. Empresarios dijeron que las suspensiones son “transitorias”.
Directivos de terminales automotrices integrantes de Adefa aseguraron ayer que las suspensiones de personal son “transitorias” y prometieron que “de ninguna manera” se traducirán en despidos, en medio de una fuerte caída de ventas y producción en el sector. Así lo indicó el Ministerio de Industria luego de una reunión que la titular de esa cartera, Débora Giorgi, y su par de Economía, Axel Kicillof, mantuvieron con representantes de la cámara empresaria.
El encuentro se produjo en medio de las suspensiones dispuestas por General Motors en Alvear; Peugeot, Citroën, Volkswagen e Iveco, sumando en total unos quince mil licenciamientos temporales con distintos esquemas.
“Ante el planteo de los ministros con relación a los casos de suspensiones parciales de personal adoptadas por algunas de las terminales, los ejecutivos señalaron que se trata de una respuesta transitoria, pero que de ninguna manera corren peligro las fuentes de trabajo en ninguna compañía”, enfatizó Industria en un comunicado.
Por su parte, las empresas “expusieron las situaciones particulares que atraviesan, tema que será profundizado en reuniones específicas con cada una de las terminales la próxima semana”, informaron. Además, los ejecutivos de las compañías expusieron su evaluación sobre el comportamiento del mercado local y también el brasileño.
En abril, la producción nacional de vehículos cayó 21,6 por ciento respecto del mismo mes de 2013 y acumuló en el primer cuatrimestre un retroceso del 18 por ciento.
En exportaciones, el sector registró una baja del 20,5 por ciento contra abril del año pasado y acumuló en los primeros cuatro meses una caída del 18,6 por ciento contra igual período de 2013.
En cuanto a las ventas, se produjo un derrumbe del 40 por ciento en abril respecto de igual mes de 2013, y en el cuatrimestre retrocedieron casi 30 por ciento.
En tanto, desde el gobierno nacional resaltaron las negociaciones en marcha entre la Argentina y Brasil para recuperar el ciclo virtuoso del intercambio comercial del sector. Así, los próximos 27 y 28 de mayo los equipos técnicos de ambos gobiernos volverán a reunirse para analizar en profundidad la situación del complejo automotor-autopartista en su conjunto.
En este sentido, se prevé armonizar un nuevo protocolo automotor (actualmente prorrogado tras su vencimiento) que permita un mayor equilibrio en la balanza comercial del sector automotriz entre la Argentina y Brasil.
En este contexto, el gobierno seguirá auxiliando a las industrias automotrices a través de los Programas de Recuperación Productiva (Repro), con el objetivo de evitar suspensiones y eventuales despidos, más allá del compromiso asumido por los empresarios del sector en cuanto a mantener los niveles de empleo.
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