Lo decidió por una resolución de la Secretaría de Transporte que se publicó este martes en el Boletín Oficial. El texto oficial dice que esos beneficios deberán continuar, aunque sin la colaboración del Estado y todo a cargo de las empresas. Las consecuencias de la medida son inciertas
Más motosierra para los más vulnerables. El Gobierno nacional eliminó el régimen de compensaciones económicas que el Estado abonaba a las empresas de transporte de larga distancia para cubrir los pasajes gratuitos de personas con discapacidad y niños con cáncer, entre otros grupos que contempla la normativa.
La decisión está contenida en la Resolución 28/2026 de la Secretaría de Transporte que se publicó este martes en el Boletín Oficial. Por la misma, se deja «sin efecto el régimen de compensaciones económicas destinadas a las empresas de transporte automotor de pasajeros de carácter interjurisdiccional» por los pasajes gratuitos.
El régimen eliminado por el Gobierno de Javier Milei alcanzaba a los servicios de transporte larga distancia y contemplaba un pago parcial del Estado de los pasajes sin cargo que las compañías debían otorgar por ley a las personas con discapacidad, personas trasplantadas o en lista de espera y niños, niñas y adolescentes con cáncer.
El texto oficial señala que el fin de las compensaciones «no afecta el contenido esencial del derecho a la gratuidad», y que las empresas de transporte de pasajeros de larga distancia deberán continuar otorgando boletos gratuitos, ahora, sin que el Estado reconozca una parte.
La Resolución agrega que, en función del Decreto 883/2024, los transportistas pueden «determinar libremente recorridos, horarios, precios, modalidades y duración de los servicios» y que el régimen previo había sido creado en un contexto de intervención estatal en tarifas para «mitigar los desequilibrios económicos».
«La causa estructural que oportunamente justificó la implementación del esquema compensatorio ha sido superada», explica sin detallar el texto. Para el Gobierno, es «innecesaria» la continuidad del esquema previo de compensaciones. Y sostiene, ante la posibilidad de que dejen de estar disponibles los pasajes gratuitos, que la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) deberá garantizar «el efectivo cumplimiento de las obligaciones».
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