Es el SUV de Toyota más esperado, pero llega con tecnología Daihatsu para mercados emergentes y su precio supera los 40 millones de pesos

Se lanzó en la Argentina el Toyota Yaris Cross, el SUV para el segmento B (chico) más esperado de la marca japonesa, que llega con tecnología Daihatsu para mercados emergentes.

El Yaris Cross viene a ocupar un lugar en la gama por debajo del Corolla Cross, SUV del segmento C (mediano) que ya está afianzado en nuestro país y muestra niveles interesantes de patentamientos.

Cabe mencionar que el Toyota Yaris Cross ya se comercializa en Europa desde hace seis años, aunque este vehículo tiene un diseño más moderno y mejores prestaciones.

El Toyota Yaris Cross que llega a nuestro país está desarrollado sobre la plataforma TNGA-B, se produce en Brasil y fue desarrollado en conjunto con Daihatsu para los llamados “mercados emergentes”, como lo es el Mercosur.

Esta plataforma es menos sofisticada que la del Yaris Cross europeo –y más económica–, pero ofrece una mayor capacidad en cuanto a las dimensiones, lo que permite un espacio interior más amplio.

Toyota Yaris Cross: ficha técnica y modelos

El Toyota Yaris Cross se comercializa en Argentina con cinco versiones y dos alternativas mecánicas: una naftera convencional y otra híbrida autorrecargable (HEV). Todas las configuraciones están asociadas a transmisión automática y tracción delantera, con un planteo enfocado en el uso urbano pero con dimensiones que lo posicionan como uno de los SUV más amplios del segmento B.

En términos de equipamiento, ofrece desde versiones de entrada con lo esencial hasta variantes SEG con mayor nivel tecnológico, incluyendo el paquete de ayudas a la conducción Toyota Safety Sense y servicios conectados. La garantía es uno de sus argumentos centrales: hasta 10 años o 200.000 kilómetros.

Versiones disponibles en Argentina:

• Yaris Cross XLI 1.5 CVT
• Yaris Cross XEI 1.5 CVT
• Yaris Cross XEI HEV 1.5 eCVT
• Yaris Cross SEG 1.5 CVT
• Yaris Cross SEG HEV 1.5 eCVT

Motorizaciones:

• 1.5 naftero 2NR-VE: 4 cilindros, 106 cv a 6.000 rpm y 138 Nm a 4.200 rpm. Caja automática CVT (la versión SEG suma siete marchas simuladas).
• 1.5 híbrido 2NR-VEX + motor eléctrico: 91 cv el térmico + 80 cv el eléctrico, con potencia combinada de 111 cv. Batería de ion de litio de 2,5 kWh. Caja automática e-CVT.

Dimensiones y capacidades:

• Largo: 4.310 mm
• Ancho: 1.770 mm
• Alto: 1.655 mm
• Distancia entre ejes: 2.620 mm
• Baúl: 391 a 400 litros según versión
• Tanque de combustible: 42 litros (naftero) / 36 litros (HEV)

Chasis y frenos:

• Suspensión delantera independiente tipo McPherson
• Suspensión trasera con barra de torsión
• Dirección eléctrica progresiva (EPS)
• Frenos delanteros a disco ventilado y traseros sólidos

Equipamiento destacado (según versión):

• Pantalla táctil de 10” con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos
• Display de información múltiple de 7”
• Cámara 360° (SEG y SEG HEV)
• Techo solar panorámico (SEG y SEG HEV)
• Llantas de 17” o 18”
• Freno de estacionamiento electrónico con Auto Hold
• Portón trasero con apertura eléctrica manos libres

Seguridad:

• Seis airbags de serie
• Control de estabilidad (VSC) y tracción (TRC)
• ABS con distribución electrónica (EBD)
• Toyota Safety Sense (según versión): Control de crucero adaptativo Sistema de pre-colisión frontal Alerta y asistencia de mantenimiento de carril Luces altas automáticas

En cuanto a los valores, los precios vigentes hasta fines de febrero son los siguientes:

• Yaris Cross XLI 1.5 CVT, $41.464.000
• Yaris Cross XEI 1.5 CVT, $45.260.000
• Yaris Cross XEI HEV 1.5 eCVT, $48.457.000
• Yaris Cross SEG 1.5 CVT, $50.224.000
• Yaris Cross SEG HEV 1.5 eCVT, $54.020.000