“Esta obra es de todos los argentinos”, aseguró anoche en la ciudad de Leones, Córdoba, la presidenta Cristina Fernández de Kirchner al inaugurar la autopista Rosario-Córdoba, una obra iniciada hace cuatro décadas cuya mayor parte se construyó en los últimos siete años. La mandataria agregó que la conexión vial “va a cuidar de la vida de millones de argentinos” quienes a partir de ahora “van a poder transitar con mucha más seguridad” entre las dos ciudades más importantes del interior del país.
La presidenta dijo además que se trata de “una obra estructural que va a quedar en la memoria de todos los argentinos” y aseguró que “estamos cumpliendo los sueños de una Argentina mejor, más integrada” y con “los sueños de tantos hombres y mujeres que soñamos con un país más federal, donde todos tengan las mismas posibilidades”.
Participaron de la inauguración de la esperada autopista los gobernadores de Santa Fe y Córdoba, Hermes Binner y Juan Schiaretti, los ministros nacionales de Planificación Federal, Julio de Vido; y del Interior, Florencio Randazzo; quienes fueron recibidos por el intendente local, Fabián Francione. También estuvo en el acto el intendente de Rosario, Miguel Lifschitz.
La presidenta aseguró que su compromiso de “seguir luchando por una patria más justa e igualitaria sigue en pie hoy más fuerte que nunca” y recordó a Néstor Kirchner. Aseguró “que tanto esfuerzo valió la pena, a pesar del dolor que siento hoy por no tenerlo junto a mí compartiendo esto, por esa voluntad que siempre tuvo”. En su discurso, que fue el único del acto, afirmó también que “es posible creer en la política a partir de hechos y políticas concretas”.
La obra demandó una inversión de más de tres mil millones de pesos. Financiada por el gobierno nacional, beneficiará con un tránsito fluido y seguro la conexión con los países integrantes del Mercosur.
El trazado de la autopista Rosario-Córdoba se extiende a lo largo de 312 kilómetros, entre la ciudad de Pilar (Córdoba), hasta Carcarañá (Santa Fe). La flamante vía cuenta con dos carriles por sentido de circulación, dos calzadas pavimentadas de 7,30 metros de ancho y una separación entre calzadas de 16 metros. Las obras incluyeron señalización vertical y demarcación horizontal a lo largo de toda la traza, y un moderno sistema de iluminación en cruces y distribuidores que mejoran la visión nocturna de los conductores. Además, está diseñada para ser transitada a una velocidad máxima de 130 kilómetros por hora, y su calzada está ejecutada en hormigón, lo que permite mayor resistencia para soportar el paso de todo tipo de vehículos y aumentar la vida útil del pavimento.
“Esta obra anunciada hace más de 40 años une a dos provincias tan importantes como Santa Fe y Córdoba, pero la presencia de distintos gobernadores de varias provincias le da el verdadero significado a la obra: es de todos los argentinos”, expresó la presidenta en la ceremonia. Y remarcó: “Es de todos”, luego de que una parte de los asistentes silbara a Binner cuando la mandataria lo mencionó.
La jefa del Estado sostuvo que “es una obra que une puntos determinantes de la producción nacional, pero que también cuida la vida de millones de argentinos que van a poder transitar con mucha mayor seguridad que antes”. “ Es una obra soñada”, reflexionó Cristina.
Por otra parte, consideró que la autovía representa “la patria soñada”, y en ese marco ratificó su “inquebrantable compromiso con el desarrollo del país” a partir del impulso de este tipo de proyectos de infraestructura, con la financiación de la educación pública y con la consolidación del trabajo digno.
“Estamos a 7 años y medio de aquel 25 de mayo del año 2003, cuando pocos creían que se podían hacer las cosas que decíamos, cuando comenzamos a deconstruir prolijamente todas esas cosas que nos metieron en la cabeza, como que no éramos capaces de tener un país mejor”, señaló Cristina Fernández, y agregó: “Nosotros decíamos que era posible tener políticas autónomas y tener mercado interno y exportación, y hoy podemos decir que nunca hemos estado más integrados al mundo como ahora”.
