La mayoría de las escuderías de la Fórmula 1 atraviesa serias dificultades económicas pues dispone de presupuestos insuficientes para cubrir los gastos que demanda su participación en el próximo Campeonato Mundial.
Según una investigación efectuada por el semanario alemán Auto, Motor und Sport, apenas cuatro de las 12 escuderías participantes (Red Bull, Ferrari, McLaren y Mercedes) escapan a la precariedad de medios que caracteriza a las ocho restantes.
Red Bull, según el informe, es el equipo «más rico», con 420 millones de dólares, seguido por Ferrari, cuyo presupuesto sería levemente menor, gracias en gran parte al dinero que le aporta el Banco de Santander, uno de sus principales patrocinadores.
En el otro extremo aparece el Hispania Racing (HRT) con 52 millones de dólares y sólo 120 personas que forman su planta estable, mientras en el penúltimo lugar se ubica Virgin Marussia (78 millones y 220 dependientes).
Williams, Force India y Toro Rosso son ubicados en la mitad de la tabla, con un promedio de 100 millones de dólares cada uno, apenas detrás de GP Lotus Renault, revitalizada por el aporte en publicidad que llevará el ruso Vitaly Petrov.
Tanto Williams, como Sauber son las dos escuderías que recibirán oxígeno gracias a las importantes sumas de dinero que llevarán sus dos pilotos latinoamericanos: el venezolano Pastor Maldonado y el mexicano Sergio Pérez.
Según la publicación, «sólo cuatro equipos tienen un presupuesto suficiente que asegura su participación en el largo período», en una visión pesimista que comparte el ex piloto italiano Arturo Merzario, para quien «la Fórmula 1 será en el futuro un deporte sólo para los grandes constructores de autos».
