Helmut Marko disipó todas las dudas luego del Gran Premio de Japón y reveló el plan de la escudería para lo que resta del 2025
Helmut Marko disipó todas las dudas luego del Gran Premio de Japón y reveló el plan de la escudería para lo que resta del 2025.
El comienzo de temporada para Red Bull Racing fue sumamente complicado. Y es que, sacando a Max Verstappen, la escudería ha tenido problemas en sus primeras carreras y no sumó puntos ni con Liam Lawson en Australia y China, ni con Yuki Tsunoda en Japón. Situación similar -y hasta peor- que la vivida en 2024 con Sergio Pérez.
El cambio de segundo piloto, pasando del neozelandés al japonés, tras apenas dos Grandes Premios, estuvo en el foco de todos los analistas y si bien Tsunoda no pudo poner el auto en los puntos en Suzuka, sí se llevó el pulgar arriba de los que mandan dentro de la escudería. Helmut Marko y Christian Horner aprobaron su tarea y se confirmó su plaza hasta fin de la temporada 2025.
“Yuki [Tsunoda] terminará la temporada en Red Bull“, le aseguró Marko al medio austríaco ORF. “Yuki se siente cómodo con el setup de Max [Verstappen]. Tienen preferencias similares, así que se adaptan bien el uno al otro”, explicó. Con ello se soluciona uno de los principales problemas de la escudería, que era tener una puesta a punto que le funcione a ambos pilotos.
“Por supuesto que es importante que ambos autos estén en los puntos, pero para ser su primera carrera [en Red Bull], fue bastante fluido“, señaló sobre la actuación de Tsunoda en Japón. “Estuvo siempre a dos o tres décimas de Max en práctica y clasificación, hasta que fue eliminado. Para el tiempo que tuvo en el auto, es un buen logro“, completó.
Mientras Tsunoda fue uno más en el Gran Premio de Japón y finalizó en el puesto 12, fuera de los puntos, Max Verstappen demostró que el auto tira y, a su vez, por qué es el campeón del mundo. El neerlandés contuvo a los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri y se quedó con la victoria en Suzuka.
Con este resultado alcanzó los 61 puntos en el campeonato de pilotos y quedó apenas a una unidad de Lando Norris, que lidera con 62 unidades tras tres Grandes Premios disputados. Su actuación también sirvió para que Red Bull recorte distancia con Mercedes en el campeonato de constructores, donde McLaren lidera cada vez con mayor diferencia.
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