Sorprenden sus bajos consumos cada 100 kilómetros y ya tiene fecha oficial de lanzamiento
Por: Juan Pablo Estévez/ NA
El Honda Civic es uno de los autos más reconocidos de la Argentina y luego de un parate de casi tres años en su comercialización regresa al país en formato híbrido, con nueva motorización, un flamante sistema de audio y un gran equipamiento de seguridad.
La Agencia Noticias Argentinas estuvo presente en el lanzamiento de este nuevo vehículo que se realizó en Maimará, una pintoresca localidad de la provincia de Jujuy, y pudo conocer que el nuevo Honda Civic estará disponible en los concesionarios a partir de noviembre próximo.
El Honda Civic empezó a comercializarse en nuestro país cuando llegó su segunda generación en 1980 y estuvo presente con algunas pequeñas interrupciones hasta finales de 2021, debido a que en ese año se discontinuó su producción para el mercado local y no tuvo un reemplazante directo.
El último Civic que se vendió en la Argentina fue el denominado “Civic 2017”, que se pudo conseguir hasta 2021 y venía con dos opciones de motorizaciones nafteras: 2.0 atmosférica y 1.5 turbo, en ambos casos con tracción delantera.
Ahora y luego del pararte, Honda anunció que la 11° generación del Honda Civic vuelve a la Argentina en formato híbrido, con un motor eléctrico que se combina con otro de combustión interna y consume mucho menos combustible, además de que entrega una mayor autonomía en calle y ruta. Por el momento no se anunció el precio oficial de este vehículo, pero voceros de Honda Argentina en Maimará destacaron que el Honda Civic Hybrid se venderá en la Argentina a valor no superior a los 65 mil dólares.
Civic Advanced Hybrid es el nombre del nuevo vehículo de Honda que llega a la Argentina: está equipado con la tecnología e:HEV.
Se trata del sistema híbrido de Honda que funciona mayormente en modo eléctrico y alterna el suministro de tracción entre los motores eléctricos y de combustión en función de la situación (arranque, ciudad, autopista).
En caso de ser necesario el motor de combustión puede trabajar junto con el motor generador para suministrar potencia. A diferencia de otros, existe un modo en donde el motor de combustión está directamente conectado a las ruedas mediante un sistema de embrague simple. Este modo se activa únicamente a velocidades de crucero, cuando el motor de combustión trabaja en su rango de mayor eficiencia energética.
Este sistema cuenta con los siguientes modos de funcionamiento:
Esta nueva tecnología en su motorización permite que el Civic Advanced Hybrid gaste muy poco combustible y los consumos oficiales detallados por la marca japonesa son los siguientes:
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