El 5 de diciembre de 2025, la Lista Naranja, opositora, ganó las elecciones del Sindicato Unidos Portuarios Argentinos (SUPA) seccional Rosario. Fue por un margen estrecho: 176 a 170 votos. Sin embargo, esos comicios marcaron un quiebre al desplazar, después de 11 años, el hasta entonces oficialismo referenciado en César Aybar. No obstante, el cambio de conducción está sometido a fuertes obstáculos. Por eso, las autoridades sindicales convocaron este martes a una conferencia de prensa en la que denunciaron intentos para recuperar la «caja» del gremio con argucias por parte de la
En esa instancia, señalaron que al cabo de siete meses de funcionamiento de la nueva comisión directiva, vienen recibiendo una seguidilla de comunicaciones desde la Federación de Estibadores Portuarios Argentinos (Fepa) con intimaciones y amenazas de intervención de la seccional bajo el argumento de que está acéfala. En la Federación, el ex titular del Supa Rosario tiene el cargo de secretario de Interior y Asuntos Portuarios.
Es absurdo, dijo a este medio el secretario Gremial del Supa Rosario, Hugo Escobar. Recordó que el secretario general, Marcelo Leiva, ejerce el cargo para el que fue elegido a fines del año pasado.
Precisamente, Leiva advirtió que esas comunicaciones son promovidas por el sector de Aybar: «Buscan recuperar la caja del sindicato», señaló sobre los motivos. Recordó, además, que el anterior secretario General había empleado en el gremio a numerosos parientes. «No era un sindicato, era una empresa familiar», sintetizó.
El recambio de las autoridades del gremio atravesó desde el inicio numerosos planteos formales que buscan poner en duda la legalidad de quienes triunfaron en las elecciones de diciembre.
«Nos encontramos con cuentas cerradas, deudas, depósitos que se hicieron y a los dos días desaparecieron», refirió Leiva a principios de este año sobre el vaciamiento de las arcas. Y en referencia a Aybar, señaló: «Él no entiende que perdió, que ya está, que si quiere hacer algo que lo haga dentro de cuatro años, pero no te deja trabajar».
Aybar, a quien en la Lista Naranja sindican detrás de los obstáculos plantados a la actual mesa directiva del gremio, es hijo del histórico portuario Ramón “Poncho Negro” Aybar.
