El peaje de General Lagos en la autopista a Buenos Aires se mantendría y la A-008 quedaría exenta de pago, según voceros del gobierno
En el contexto de licitaciones para reformar ciertos corredores viales del país, la Red Federal de Concesiones avanza con el proceso de adjudicación de rutas nacionales. El tramo Portuario Norte (RN 9, 33 y A-008) tiene 17 empresas interesadas en quedarse con la explotación comercial y la apertura de las ofertas económicas será dentro de 60 días.
De acuerdo a la información trascendida, los pliegos contemplan cinco cabinas de cobro en la ruta 33, mientras que el peaje de General Lagos en la autopista a Buenos Aires se mantendría y la A-008 quedaría exenta de pago.
Por otra parte, este viernes 22 de mayo se abrirán los sobres técnicos de la licitación del tramo Centro (autopista a Córdoba y ruta 34 hasta la 19).
La posibilidad de habilitar cinco cabinas de peaje sobre la ruta nacional 33 se haría en: Trenque Lauquen, General Villegas, Rufino, Venado Tuerto y Casilda. Esta medida actuaría como una forma de «hacer caja» para solventar el estado peligroso de la calzada que se presenta en la actualidad. Si bien aparecen en un apartado como “nuevas estaciones de peaje”, algunos de los puntos sugeridos ya tenían este tipo de estructuras, que quedaron en desuso.
La novedad es el sistema de peaje sin cobro de dinero en efectivo, ni la presencia de cabinas de peaje con personal. Por el contrario, se impone un sistema de telepeaje con lectores en los puntos de cobro, o también el pago en tótems con tarjeta de crédito o débito y la opción del QR para las billeteras electrónicas.
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