El Hincha

Morelli remontó 15 puestos y terminó octavo en el GP de Austria de Moto3

La otra cara de la moneda para la delegación argentina fue Valentín Perrone, quien cruzó la meta 12º tras un domingo sin ritmo

El argentino Marco Morelli (KTM) firmó una actuación memorable en el Gran Premio de Austria de Moto3 al completar una remontada de 15 posiciones que lo llevó desde el 23º puesto de salida hasta el octavo lugar final.

La otra cara de la moneda para la delegación argentina fue Valentín Perrone, también montado en su KTM, quien cruzó la meta 12º tras un domingo sin ritmo.

Luego de una clasificación decepcionante el sábado que lo dejó relegado al penúltimo lugar del lote principal, Morelli trabajó junto a los ingenieros del Aspar Team para ajustar el mapa de su KTM.

La estrategia rindió frutos desde la salida: superó a cinco rivales en el giro inicial para colocarse 18º y escaló hasta el 13º puesto en la novena vuelta.

Instalado en el grupo intermedio junto a pilotos como Adrián Cruces, Hakim Danish y su compatriota Perrone, el piloto nacido en Barcelona que compite bajo bandera argentina imprimió un ritmo fuerte.

Tras liderar su pelotón, dio caza al grupo perseguidor, aprovechó un toque entre Veda Pratama y David Muñoz, y superó en el tramo final a Danish para ver la bandera a cuadros en la octava posición.

Los ocho puntos cosechados le permiten sostener el quinto lugar de la tabla general con 146 unidades.

Por su parte, Perrone (Tech3) no logró capitalizar su clasificación a la Q2, donde había conseguido la 12ª plaza de salida.

Sin el ritmo de competencia mostrado en la edición anterior —donde logró la pole position—, «El Coyote» perdió terreno frente al lote de Morelli y solo mantuvo su posición inicial debido a caídas e infracciones ajenas.

Con su 12º puesto sumó cuatro unidades y se ubica sexto en el campeonato con 118 puntos.

En la cima, el español Máximo Quiles (KTM) aprovechó la caída del líder David Almansa en la octava vuelta para imponerse con solvencia y lograr su novena victoria de 2026.

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