El Gobierno prevé una transformación total, que no solo abarcará la modernización de la cartelería e instalaciones, sino también la incorporación de nuevos servicios
El Gobierno prevé una transformación total, que no solo abarcará la modernización de la cartelería e instalaciones, sino también la incorporación de nuevos servicios.
Luego de meses de negociaciones, la Cámara de Diputados de Santa Fe logró cerrar un convenio que fue enviado al Senado por la explotación de dos Estaciones de Servicio ubicadas a la vera de la autopista que une Rosario con la capital de la provincia.
El Gobierno prevé una transformación total, que no solo abarcará la modernización de la cartelería e instalaciones, sino también la incorporación de nuevos servicios. Entre las mejoras planificadas se encuentran la optimización de los sanitarios, la ampliación de espacios de descanso y gastronómicos, la adecuación de las playas para camiones y la incorporación de una oferta comercial en los predios, con cafeterías y otros comercios
El acuerdo establece que YPF asumirá el compromiso de renovar por completo ambas áreas de servicio, abarcando tanto sus aspectos operativos y funcionales como su estética integral y las tiendas Full.
El contrato tendrá una duración de 20 años e implicará un canon mensual equivalente a 300 mil litros de nafta, cuyo valor estará atado a la actualización del precio del combustible y al volumen de ventas de ambas estaciones, que en conjunto se ubican como la cuarta en ventas de todo el país.
En el pliego de condiciones también se contempla la construcción de una tercera Estación de Servicio, que estará destinada exclusivamente a vehículos livianos y se ubicará en el kilómetro 5 de la autopista, a la altura de Granadero Baigorria, en las cercanías de Rosario.
La ejecución de esta nueva estación podrá iniciarse una vez que comience la obra del tercer carril de la autopista entre el kilómetro 0 y la ciudad de San Lorenzo, lo que podría tener un impacto significativo en la movilidad de los vehículos livianos. Su diseño mantendrá características similares a las estaciones existentes, aunque se ajustará a las nuevas demandas del mercado en cuanto a la oferta de combustibles.
Otro aspecto clave del convenio es la posibilidad de reactivar la Refinería San Lorenzo como una planta de producción de biocombustibles. En este sentido, YPF llevará a cabo un análisis de factibilidad técnica, económica, ambiental y operativa para evaluar la viabilidad del proyecto.
El estudio incluirá la revisión de la infraestructura existente, como la destilería, la planta de despacho de combustibles, el parque de tanques, la planta de hidrógeno y el puerto de gran envergadura, estratégicamente ubicado sobre la hidrovía Paraná-Paraguay. El objetivo es determinar las inversiones necesarias y las adaptaciones técnicas requeridas para la conversión de la refinería.
YPF evaluará distintas modalidades de gestión para la Refinería San Lorenzo, pudiendo optar por su explotación directa, tercerizada o mediante asociaciones con otras empresas. Entre las opciones consideradas se incluyen alianzas estratégicas, contratos de operación compartida y subcontrataciones.
En paralelo, el acuerdo también contempla el impulso del uso de Gas Natural Comprimido para vehículos de transporte de carga y pasajeros. Esto se logrará a través del desarrollo de corredores verdes, que permitirán una mayor accesibilidad a este tipo de combustible, favoreciendo la transición hacia energías más limpias y sustentables.
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