Categorías: Política

Piden que una empresa estatal administre y controle la Hidrovía Paraná Paraguay

Convocan a una concentración a las 10 en Plaza San Martín. Sostiene que sin la empresa estatal se pierde la posibilidad de controlar las cargas que hoy salen del país, con las pérdidas fiscales y de soberanía que esto implica y con el peligro de la entrada y salida de comercio ilegal

El Foro por la Recuperación del Paraná convoca a las organizaciones populares y patrióticas a manifestar la necesidad de que el Estado sea verdadero protagonista en el control, administración y orientación de nuestro río Paraná. La concentración está prevista para este lunes a las 10 en la Plaza San Martín, de Córdoba y Moreno. El objetivo de la organización es la creación de una empresa estatal que se haga cargo de la Hidrovía.

La manifestación se llevará adelante en forma simultánea con la reunión del Consejo Federal de la Hidrovía que debe resolver en manos de quién quedará la administración de está vía cable para el comercio del país.

Los organizadores, entre los que se encuentran el diputado Carlos Del Frade, Luciano Orellano y Germán Mangione sostiene la necesidad de que El estado sea verdadero protagonista en el control, administración y orientación de nuestro río Paraná.

“Este año vence la concesión de la administración de la Hidrovía Paraguay Paraná en manos de la empresa belga Jan De Nul y la empresa argentina EMEPA acusada de corrupción. En ese marco en agosto del año pasado el gobierno nacional firmaba el Acuerdo Federal por la Hidrovía en la provincia de Santa Fe y generaba grandes expectativas en quienes entendemos que hay que recuperar la soberanía sobre nuestros ríos hoy en manos de las multinacionales y el dominio extranjero”, sostienen en el documento.

Y aclaran que “en aquella firma, que contó con la presencia de los gobernadores, se anunciaba la creación de la Administradora Federal Hidrovía Sociedad del Estado. La nueva empresa estatal, tendría una participación del 51% por parte del Estado Nacional y un 49% divido en 7 provincias ribereñas (Buenos Aires, Chaco, Corrientes, Entre Ríos, Formosa, Misiones y Santa Fe)”.

Sin embargo, advierten que con el correr de los meses aquel anuncio fue perdiendo fuerzas y la re licitación parece orientarse a reprivatizar nuevamente la Hidrovía dejando al estado con “la ñata contra el vidrio” mientras algunos grupos económicos, en su mayoría extranjeros, definen el rumbo.

“Con el decreto 949/2020 emitido en noviembre del año pasado se profundizaron las preocupaciones en torno a la pérdida de una oportunidad única que tenemos los argentinos y argentinas de dar vuelta 200 años de historia de la entrega de nuestra soberanía y el control de nuestros ríos y el comercio exterior”, aseguran en el documento en el que convocan a la concentración.

Y sostienen que sin la empresa estatal se pierde también la posibilidad de controlar efectivamente las cargas que hoy salen del país, con las pérdidas fiscales y de soberanía que esto implica y con el peligro de la entrada y salida de comercio ilícito.

“Sin la empresa estatal se pierden también valiosos recursos que pueden ser utilizados para reactivar la marina mercante nacional hoy también en manos extranjeras, con la gigantesca pérdida del flete que ello acarrea”, aseguran.

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