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Proponen crear un Registro Único de Bicicletas

Por iniciativa del concejal radical Martín Rosúa se debatirá la incorporación de tecnología para la seguridad de los ciclistas. El proyecto incluye la posibilidad de realizar monitoreos en casos de robos o pérdidas y denunciar accidentes.

El concejal radical Martín Rosúa presentó en el Concejo una propuesta para crear un Registro Único de Bicicletas. El proyecto será debatido en el Palacio Vasallo y tiene como objetivo fundamental poder individualizar las bicicletas, a través de una moderna tecnología, y brindar de esa manera un mayor plafón de seguridad a una actividad que ha crecido sustancialmente en los últimos años.

Según explicó Rosúa, el Registro funcionará a través de internet, con una página especial dependiente del Ente de la Movilidad, donde no solamente se ingresarán los datos de las unidades, sino también se podrán denunciar siniestros y realizar un monitoreo para casos de robo o pérdida.

En cuanto a la seguridad, se incorporará una moderna herramienta que consiste en un kit de marcación para que los usuarios registrados apliquen en sus bicicletas. De esa manera, colocarán una calcomanía identificatoria que, en caso de ser sustraída, dejará una marca indeleble que podrá ser leída con luz ultravioleta para poder identificar todas las bicicletas registradas.

“Se trata de una organización prolija y correcta para los ciclistas, que con los diferentes usos que llevan a cabo han incrementado la actividad de manera clara y exponencial, y fundamentalmente apuntamos a la incorporación de tecnología al servicio de la seguridad de manera rápida, sencilla y útil”, destacó el legislador radical.

Esta misma calcomanía identificatoria, con su respectiva marca indeleble, ya funciona con mucho éxito en distintas ciudades de España y otros países de Europa y no solamente ha permitido recuperar unidades perdidas sino que, además, ha menguado la cantidad de robos de bicicletas, que hoy se han convertido en un blanco atractivo para la delincuencia, según explica el proyecto.

“Rosario actualmente ostenta el mayor índice de viajes en bicicleta de América Latina y Caribe, 5,3% (cinco coma tres por ciento), según un informe emitido por el Banco Interamericano de Desarrollo. Esto hace que debamos preocuparnos no solamente por el correcto funcionamiento de las mismas, con ordenanzas como las bicisendas, o las bicicletas públicas, sino también de la seguridad de quienes las conducen”, añadió.

La iniciativa, que ya fue ingresada para su debate en el Concejo Municipal, cuenta con el aval de distintos grupos de ciclistas de la ciudad, que igualmente serán convocados a la brevedad con el objetivo de que brinden sus aportes y opiniones para ésta propuesta en particular y otras en el marco integral.

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