Tras el último decreto del Gobierno nacional que intenta flexibilizar los controles vehiculares, la provincia aclaró que en todo el territorio santafesino rige la normativa vigente. Cuánto cuesta el trámite en marzo y qué plazos deben cumplir los conductores
A pesar del clima de desregulación que propone la Casa Rosada, los conductores de Rosario y la región deben saber que, para circular sin problemas, nada ha cambiado en materia de Revisión Técnica Obligatoria (RTO). La Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) ratificó que Santa Fe no adhiere a la extensión de plazos propuesta por Nación, por lo que los controles seguirán basándose en el calendario provincial.
La confusión se disparó tras el Decreto 139/2026 del Ejecutivo nacional, que busca, entre otros puntos, que los autos 0km realicen su primera revisión recién a los 5 años. Sin embargo, la provincia de Santa Fe sostiene su autonomía legislativa en seguridad vial.
Fuentes oficiales confirmaron a El Ciudadano que «el parque automotor radicado en la provincia debe cumplir con los plazos de la ley santafesina». Además, una medida cautelar vigente en la justicia local frena cualquier intento de modificación inmediata en el esquema de los talleres habilitados.
Para evitar multas graves, los plazos vigentes en los 28 centros de revisión de la provincia son:
Con la reciente actualización del valor de la Unidad Fija (UF) –atada al precio de la nafta súper–, realizar el trámite en los talleres de Rosario tiene los siguientes costos de referencia para este mes:
Circular con la oblea vencida se considera una falta grave. Las sanciones económicas son severas: las multas parten de los $518.000 (equivalentes a 300 UF) y pueden superar el millón de pesos en casos de reincidencia o si se suman otras irregularidades.
Desde la APSV recomiendan solicitar turnos con antelación a través de la web oficial de la provincia para evitar las congestiones habituales en los talleres de la ciudad.
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