“No se usaron como los rosarinos esperaban. El problema no es la normativa, es falta de decisión para mejorar”, sentenció María Eugenia Schmuck, presidenta del Concejo Municipal refiriéndose al tema y recordando que esta nueva normativa fue celebrada por los mismos taxistas
El 17 de agosto de 2023 el Concejo Municipal aprobó la ordenanza que regula las aplicaciones móviles de taxis y remises. A partir de ese momento los prestadores del servicio público tuvieron herramientas para mejorar su competitividad porque se habilitó el diseño y uso de aplicaciones, la posibilidad de realizar descuentos en viajes y firmar convenios con tarjetas bancarias.
“No se usaron como los rosarinos esperaban. El problema no es la normativa, es falta de decisión para mejorar”, sentenció María Eugenia Schmuck, presidenta del Concejo Municipal refiriéndose al tema y recordando que esta nueva normativa fue celebrada por los mismos taxistas.
«Las aplicaciones de taxi son un tema de debate en las ciudades del mundo, ya que implican un balance entre tradición y tecnología. El debate se centra en si deben ser legalizadas y reguladas, o si deben operar sin un marco normativo claro. Rosario no escapa a esta generalidad. El taxi no está en crisis porque existen aplicaciones. Está en crisis porque no se adapta a lo que los usuarios necesitan», reflexionó la concejala a modo de síntesis y siendo coherente con lo que viene bregando desde hace años.
Los adolescentes y adultos jóvenes son los nuevos usuarios y están familiarizados con el uso de las aplicaciones y “desde el Concejo no vamos a frenar ni el tiempo ni la tecnología. La gente quiere elegir, y el taxi tiene que ser una opción que valga la pena elegir», afirmó Schmuck.
Y resaltó que se ubica en las antípodas de esta intención. «Queremos una ciudad donde moverse sea más fácil, no más difícil. Los taxis tienen que ofrecer un servicio que la gente quiera usar. No podemos pedirle a los rosarinos que esperen un taxi 20 minutos cuando tienen una opción que llega en 5 y con un precio menor».
El debate está abierto entre los mismos taxistas. “La prioridad está puesta en que los rosarinos puedan viajar en autos habilitados por el municipio con choferes habilitados. Luego, las aplicaciones que usen como sistema de despacho de viajes son su elección», puntualizó la presidenta del Concejo y con el posicionamiento deja claro por dónde serán las nuevas discusiones.
«Si la gente elige aplicaciones, no es porque le gusta romper reglas, es porque le dan un servicio mejor. La respuesta no es prohibir, es mejorar», finalizó.
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