La duda rodeaba a la maniobra del siete veces campeón del mundo, efectuada cuando el coche de seguridad, que neutralizaba la carrera por cuarta vez, regresaba de los boxes, a unos pocos metros de la línea de meta.
Según el nuevo reglamento deportivo de la FIA, que autoriza a los pilotos a adelantar desde la salida del coche de seguridad, Schumacher se colocó 6º, desplanzando a Alonso a la 7ª plaza, lo que generó las quejas de Ferrari.
Los comisarios de la FIA estimaron tras dos horas de discusiones que los adelantamientos de este tipo están prohibidos en la última vuelta.
El alemán se clasificó, por tanto, en la 12º posición de modo que se quedó sin puntuar en la prueba.
