Se presentaron tres empresas. Una de ellas cotizó por debajo del presupuesto oficial, de 22 millones de pesos. Las dos restantes lo superan en más de dos millones. Se prevé que los trabajos comiencen en julio.
Con la presencia del secretario de Transporte de la Nación, Alejandro Ramos, y la intendenta Mónica Fein, esta tarde se abrieron los sobres con las ofertas económicas correspondientes a la licitación de la primera etapa de obras de la nueva Estación de Trenes Rosario Sur.
La primer oferta que se conoció durante el acto llevado a cabo en el salón Intendencia del edificio Aduana, fue la de la unión transitoria de empresas (UTE) integrada por De Paoli Trosce Construción SRL y Prat SRL, que ofertó $19.553.822,12. En segundo lugar, la de Pecam SA, que presupuestó la obra en $25.324.641,26; mientras que finalmente se conoció la de Milicic SA, que fue de $24.134.592,50.
Desde el municipio rosarino recordaron que el pliego establece un presupuesto oficial de 22 millones de pesos y un plazo de ejecución de obra de 240 días corridos. La Etapa I incluye la construcción del andén y su cubierta, sanitarios públicos, oficina de guardia y depósitos, equipamientos y reja perimetral de cerramiento.
Durante el acto, la intendenta resaltó que los trabajos que se llevarán a cabo en la zona permitirán recuperar no solamente los alrededores de la Estación de Trenes Rosario Sur sino también un amplio sector del distrito. Además, ponderó las acciones que se vienen llevando adelante en forma conjunta entre Nación, provincia y municipio para llevar a cabo las obras. “Estamos convencidos de que esta es la manera: trabajando en forma conjunta, sin diferencias, en beneficio no solamente de Rosario sino también de toda la región”, agregó.
Por su parte, el secretario de Transporte adelantó que las obras pautadas para la nueva conexión ferroviaria entre Buenos Aires y Rosario se vienen desarrollando en la forma prevista. Además, adelantó que el mes próximo se traerá una formación de las que se usarán a partir del segundo semestre de 2015, a la estación Rosario Norte, “para que los rosarinos y la gente de toda la región aprecien la formación que se usará”.
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