Hoy comenzó el armado del circuito callejero de la capital provincial con miras a la competencia del 10 y 11 de abril.
La primera de las pruebas se disputará en horario nocturno y la segunda, en la mañana siguiente.
Según lo informado por la oficina de prensa de la categoría, la colocación de los muros está a cargo de la firma Paolini y la iluminación de la pista provista por la empresa Phillips. Al respecto, se modificará el color de la iluminación del
Alumbrado público, para lo que ya se remplazaron 300 lámparas de sodio de alta tensión por las de mercurio halogenado de 400 W.
Las luminarias serán complementadas por 350 proyectores de distribución expansiva orientados 35 grados hacia la pista y con columnas adicionales con una altura de 7 metros ubicadas entre las ya existentes del alumbrado público.
La empresa Paolini comenzó la colocación de los bloques New Jersey, que sirven de contención al trazado con 2.100 bloques, que tendrá una cuerda de 3.020 metros y estará delimitado por la intersección de las calles Alem y 27 de febrero, pasando por la rotonda ubicada en Juan Bautista Alberdi y Lisandro de la Torre.
Cada bloque pesa 2.500 kilos, con una extensión de 3 metros, que serán instalados con el correspondiente tejido olímpico, con lo cual se potencian las defensas laterales de la pista. Tambièn se colocarán las defensas elásticas, con tensores de acero.
En lo deportivo, el historial señala que ya se llevan disputadas siete carreras y que Leonel Pernía es el piloto más ganador: en 2009, de hecho, se quedó con las pruebas de noche y de día.
La última edición realizada en 2010 dejó como ganadores a Emiliano Spataro (Fiat Línea) y Norberto Fontana (Ford Focus), respectivamente.
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