Un show musical gratuito y recorridas guiadas, la antesala de la inauguración de la nueva pista del Aeropuerto de Rosario

En tiempo récord, el Gobierno de la Provincia de Santa Fe concretó la construcción de la nueva pista del Aeropuerto Internacional de Rosario “Islas Malvinas” (AIR). A pocas horas del retorno de la actividad en la aeroestación -programada para el lunes 29-, el sábado 27 de diciembre se llevará adelante una fiesta popular que incluirá diversas propuestas, como el programa “Santa Fe Acá”, un espacio dedicado a los Juegos Suramericanos 2026 y presentaciones musicales a cargo de la cantante Sofía Gazzaniga y del legendario grupo Vilma Palma e Vampiros, entre otras actividades previstas.

La jornada comenzará a las 18, con entrada libre y gratuita, y permitirá al público recorrer distintos sectores de la terminal, para lo cual se dispondrá de guías especializados. Según adelantó el ministro de Desarrollo Productivo de Santa Fe, Gustavo Puccini, el aeropuerto retomará sus operaciones habituales a partir del lunes 29 de diciembre.

Las obras demandaron una inversión cercana a los 150 millones de dólares, financiada en su totalidad con recursos provinciales, luego de que el Gobierno nacional dejara sin efecto la licitación originalmente prevista. Se trató de una decisión política del gobernador Maximiliano Pullaro, que posicionará a la terminal rosarina como una de las más importantes del interior de la República Argentina.

Una puerta al mundo

Los trabajos en el Aeropuerto Internacional Rosario “Islas Malvinas” se desarrollaron a lo largo de tres meses e incluyeron la reconstrucción integral de las dos cabeceras de hormigón, la colocación de nuevas capas de asfalto en toda la pista y la instalación de un sistema de balizamiento de última generación, único en el interior del país -solo comparable con el del Aeropuerto Internacional de Ezeiza-, que permitirá operar incluso en condiciones climáticas adversas.

La obra contempla además el ensanche de la avenida Jorge Newbery, un acceso estratégico que apunta a reposicionar a Santa Fe como un hub logístico y de conectividad aérea. A partir de estas mejoras, podrán operar aeronaves de mayor porte y se elevará la categoría del aeropuerto, con el objetivo de iniciar 2026 con vuelos a siete países y superar las 50 conexiones semanales.

Inversión histórica

La pista de aterrizaje, corazón operativo del aeropuerto, fue completamente renovada mediante una inversión de magnitud histórica. Sus 3.000 metros de longitud por 45 metros de ancho fueron repavimentados en su totalidad, lo que incluyó la demolición de las cabeceras y un refuerzo estructural en la zona central, con la incorporación de una capa asfáltica adicional de espesor variable que optimiza el drenaje y la resistencia del pavimento.

La envergadura de la obra equivale a la pavimentación de unos 70 kilómetros de ruta o a la construcción de un edificio de 100 metros cuadrados de planta y 850 pisos de altura. Para su ejecución se movilizó a más de 450 trabajadores y a múltiples equipos que operaron en simultáneo, con el objetivo de contar con una infraestructura preparada para aeronaves de mayor porte y operaciones más exigentes.

La transformación se completa con un nuevo sistema de balizamiento que incorpora tecnología LED de última generación, con más de 650 balizas rasantes y 120 de borde, además de modernas luces de umbral en ambas cabeceras. Esta inversión mejora de manera sustancial la seguridad y la regularidad de los vuelos, permite operar en condiciones de baja visibilidad, reduce el consumo energético y fortalece la capacidad operativa del aeropuerto, en línea con los más altos estándares internacionales.