La firma Sanabria SRL, originalmente dedicada a la guardería náutica, se reconvirtió para prestar servicios navales y suministrar combustible a remolcadores. Según reveló La Política Online, una sociedad relacionada con el consultor libertario Fernando Cerimedo adquirió el 30 por ciento de la compañía y, posteriormente, obtuvo habilitaciones nacionales en un plazo que sorprendió al sector portuario. Desde la Municipalidad señalaron que aún estaría pendiente parte de la documentación local.
Una empresa radicada en Puerto General San Martín quedó en el centro de una investigación periodística sobre el desembarco del consultor libertario Fernando Cerimedo en el millonario negocio de los servicios portuarios de la Hidrovía Paraná-Paraguay.
Según publicó el medio especializado La Política Online, se trata de Sanabria SRL, una firma que comenzó funcionando como guardería náutica y luego se reconvirtió para brindar servicios navales en el corazón del complejo agroexportador. Entre sus principales actividades se encontraría la provisión de combustible diésel para los remolcadores de barcazas, un mercado estratégico, concentrado en pocos operadores y con operaciones pactadas en dólares.
El medio informó que el 31 de mayo de 2024 Surlibre Inversiones SA, sociedad vinculada a Cerimedo, adquirió 150 de las 500 cuotas que conforman el capital de Sanabria SRL. De ese modo, pasó a controlar el 30 por ciento de la compañía portuaria asentada en Puerto General San Martín.
La operación societaria consta en el Boletín Oficial de Santa Fe: Sergio Ezequiel Amarilla cedió 100 cuotas e Iván Alberto Sanabria transfirió otras 50. Las restantes quedaron distribuidas entre Sanabria, con 200 participaciones, y Amarilla, con 150.
De acuerdo con la investigación de La Política Online, después del ingreso de Surlibre Inversiones, Sanabria SRL habría conseguido en “tiempo récord” las autorizaciones nacionales necesarias para operar en el río. Fuentes del sector consultadas por ese portal señalaron que acceder a ese mercado requiere importantes inversiones y contactos con los máximos niveles de decisión.
Los permisos debían tramitarse ante el área nacional de Puertos y Vías Navegables, entonces encabezada por Iñaki Arreseygor y dependiente del Ministerio de Economía conducido por Luis Caputo.
Por otro lado, la investigación menciona que fuentes de la Municipalidad de Puerto General San Martín indicaron que Sanabria SRL todavía tendría pendiente parte de la documentación requerida para completar su habilitación local. Desde el municipio también habrían manifestado desconocer tanto la participación de Cerimedo como su vinculación con Surlibre Inversiones.
Cerimedo, quien mantuvo una estrecha relación política con el presidente Javier Milei y tuvo intervención en campañas electorales de la derecha latinoamericana, se encuentra detenido en Bolivia en el marco de una investigación por el ataque armado sufrido por su expareja embarazada. Su eventual responsabilidad deberá ser determinada por la Justicia de ese país.
Ahora, el caso adquiere especial relevancia regional porque ubica a una empresa de Puerto General San Martín, punto neurálgico del sistema agroexportador argentino, dentro de una trama que combina negocios privados, habilitaciones estatales y vínculos con figuras cercanas al poder nacional.
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