Con un tope de u$s16.000 FOB, el nuevo esquema de importación busca dinamizar el mercado y fomentar la adopción de autos eléctricos
El Gobierno puso en marcha el nuevo esquema para la importación de vehículos eléctricos e híbridos, sin aranceles, que permitien el ingreso de 50.000 unidades en una primera fase.
A través del Decreto 49/2025, esta medida exime del pago de aranceles a la importación de estos vehículos durante el año 2025 con el propósito de «fomentar la competencia en el sector automotriz».
La Secretaría de Industria informó que las compañías interesadas en traer estos vehículos al país tendrán diez días hábiles para gestionar la autorización de importación, trámite que deberá realizarse completamente en línea.
Según establece la Disposición 30/2025 de la Subsecretaría de Política Industrial, las solicitudes deben presentarse a través de la plataforma TAD.
El régimen de importación fijado por el decreto establece un Derecho de Importación Extrazona (DIE) del 0% para vehículos eléctricos e híbridos cuyo valor FOB no supere los u$s16.000.
Este esquema tendrá vigencia por cinco años y los cupos se asignarán anualmente.
Autos eléctricos: requisitos para importar sin aranceles en el país
La norma establece dos categorías de beneficiarios para este programa:
*25.000 unidades para empresas automotrices con producción local
*25.000 unidades que podrán serr importadas por compañías que comercialicen estos vehículos en el país
Las autoridades destacaron que este mecanismo busca incrementar la competencia en el sector automotor, algo que podría traducirse en una reducción de precios y una mayor disponibilidad de vehículos con tecnología avanzada.
Para la asignación de los cupos se tomarán en cuenta factores como el tiempo estimado de comercialización y el precio de venta al público informado por los importadores.
Hasta el momento, ninguna terminal automotriz especificó el valor que estos autos tendrán en los concesionarios, es que determinar el precio final de un vehículo eléctrico con un costo FOB de u$s16.000 no es sencillo.
Según los especialista, el precio podría alcanzar los u$s32.000, otros calculan que rondaría los u$s29.000.
La empresa BAIC fue la primera en confirmar su adhesión a este programa. Su modelo BAIC EU5 Plus, un sedán eléctrico que cumple con los requisitos técnicos y de precio, podría comercializarse en el país por aproximadamente 29.500.000 pesos argentinos.
Si bien los precios de venta se anunciarán en dólares, para evaluar su competitividad con otros modelos importados sin arancel, será necesario hacer la conversión a pesos.
Así, los vehículos con un precio FOB inferior a u$s15.000 podrían llegar al mercado con valores cercanos a los $30.000.000, mientras que aquellos que alcancen el límite de u$s16.000 no bajarían de los $32.000.000.
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