La solicitud será enviada a la Cámara baja por el legislador nacional por el GEN, Fabián Peralta, quien sostiene que durante el año pasado hubo 839 siniestros viales en la conexión vial entre Rosario y Buenos Aires, con 43 víctimas fatales y 719 heridos, 147 de ellos graves.
El diputado nacional Fabián Peralta adelantó que presentará un proyecto en la Cámara baja para que se reparen íntegramente los dos carriles de la autopista que une Rosario con Buenos Aires. El legislador del GEN respaldará su solicitud con un estudio basado en datos proporcionado por el OCCOVI referidos a los siniestros viales ocurridos durante 2013 en la conexión vial, entre los kilómetros 73 y 278.
«El primer dato relevante tiene que ver con la cantidad de siniestros que llegan a 839, que ocurrieron con una regularidad que se mantiene durante todo el año, exceptuando el mes de enero que siempre resulta el de mayor cantidad de siniestros. En estos participaron 938 vehículos de los cuales 356 (38%) fueron camiones, es decir casi 4 de cada 10 vehículos involucrados es un camión».
El diputado nacional subrayó que «lamentablemente se incrementó el número de víctimas fatales ya que en 2012 fueron 38 y el año siguiente 43 y en menor cantidad de siniestros, pasamos de 950 a 839. En éstos la velocidad sigue siendo un factor decisivo y es un aspecto en el que faltan controles».
Las cifras dadas a conocer por el Órgano de Control de Concesiones Viales (Occovi) revelan que 367 (44%) de los siniestros ocurrieron por vuelco; por alcance fueron 227 (27%); producto de la calzada o por algún animal suelto 103 (12%), y por roce lateral 32. “Estamos convencidos de que una mayor presencia de la empresa concesionaria podría disminuir el porcentaje de siniestros que se originan por objetos o animales sueltos en la calzada, es inadmisible que el 12% se produzca por esto”, señaló el diputado nacional.
En ese marco, Peralta adelantó que presentará un proyecto para que se reparen “integralmente los dos carriles existentes, su estado es una verdadera vergüenza. Hoy los peajes son piquetes legales, solo pagamos para pasar sin recibir ningún servicio a cambio”.
“Este gobierno que critica y pretende alejarse del menemismo ha mantenido y profundizado el sistema de peajes y el Occovi solo ha trascendido por el escándalo que protagonizó el señor (Claudio) Uberti”, agregó el diputado nacional.
Peralta recordó que el año pasado presentó un proyecto de ley “para construir un tercer carril que mejore los niveles de seguridad, además de insistir en una mejor educación vial y en controles y sanciones mucho más efectivas».
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