Por estar vinculados, también se incrementan los abonos para el sistema de bicicletas públicas. El nuevo precio lo fijó el Ejecutivo en virtud de la prórroga de la potestad de discutir su valor que le prorrogó el Concejo Municipal a fines del año pasado
A partir de este lunes 5 de octubre, el boleto de colectivo urbano en Rosario aumentará un 25%. La tarifa básica para viajar en el transporte público pasará de los 1.720 a 2.150 pesos. Y como están enganchados, también subirán los abonos del sistema de bicicletas públicas Mi bici tu bici. El anterior incremento en el valor del viaje había sido en febrero último.
Según la información oficial, el mayor incremento de costos que justifica un pasaje 25% más caro es el del combustible, que cifra en un 42% desde el anterior estudio del Ente de Movilidad. El relevamiento de agosto, en el que se basa el nuevo incremento, arrojó un valor de 2.713,49 pesos.
La suba de tarifa en el transporte urbano de pasajeros arrastra a la del sistema Mi bici tu bici. Los nuevos valores fijados son los siguientes:
La potestad para establecer el precio del servicio público de transporte de pasajeros es del Concejo Municipal. En pandemia, hubo una delegación de esa facultad en el Ejecutivo. El intendente Pablo Javkin pidió renovarla y el Palacio Vasallo lo aprobó en febrero de 2024.
Los argumentos en ese momento fueron un «contexto de emergencia» argumentado por el Ejecutivo municipal en base a la quita de subsidios nacionales al transporte dispuesta por el Gobierno de Javier Milei a comienzos de ese año.
A través de la ordenanza respectiva, el cuerpo legislativo le otorgó al intendente la facultad de actualizar de forma directa el precio del boleto utilizando como referencia los estudios de costos del Ente de la Movilidad y en un porcentaje máximo. Todo, sin pasar por la discusión y votación tradicional en el recinto, que los concejales resignaron.
Esas facultades especiales otorgadas a principios de 2024 expiraron a fines de 2025. Eso motivó el nuevo pedido del Ejecutivo a fines de noviembre y diciembre de 2025 para extender la herramienta tarifaria hasta 2027. De nuevo, los concejales aprobaron esa cesión de sus responsabilidades.
Desde el Ejecutivo local recordaron que, sin aportes nacionales, el transporte público fuera del AMBA es sostenido por los gobiernos locales y provinciales. Y agregaron que, luego de las negociaciones paritarias con el gremio de los choferes, UTA, hubo en las últimas semanas subas de precios en el AMBA, provincia de Buenos Aires, Mendoza, Villa María y Neuquen, entre otras jurisdicciones. La ciudad de Santa Fe fijó su tarifa en 2.111 pesos en mayo pasado, y la de Córdoba en 2.150 pesos en julio.
Durante el período comprendido entre el año 2025 y el primer semestre del 2026, sigue la explicación oficial, en Rosario hubo renovación, modernización y mejora de la flota del transporte urbano de pasajeros. En 2025, señalan desde el Ejecutivo, el sistema sumó 130 unidades con lo que renovó la flota de las líneas 107, 112, 122, 131, 132, 134, 135 y 142. Agregan que se completó una renovación total de la línea K, con el retiro circulación los trolebuses modelo 1994.
Según los datos oficiales, este año se incorporaron 42 coches para reforzar el servicio de las líneas K, 142 y 122. La promesa es sumar otros 90 colectivos, de los cuales 45 serán adquiridos por la empresa privada Rosario Bus y el resto por la estatal Movi.
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