El gobierno nacional eliminó la exigencia de los serenos de buques en los puertos mediante un decreto presidencial. Su contratación pasó a ser opcional, lo que generó preocupación en el sector laboral y en la seguridad portuaria
Fuente, Criterio Informativo
El Gobierno eliminó la exigencia de los serenos de buques en los puertos mediante el decreto 37/2025. Su contratación pasó a ser opcional, lo que generó preocupación en el sector laboral y en la seguridad portuaria.
El Sindicato Único de Serenos de Buques denunció la pérdida de empleos sin indemnización. Muchos trabajadores quedaron sin ingresos ni derechos laborales, lo que ha generado incertidumbre sobre su futuro.
Los serenos supervisaban la seguridad de los barcos y auxiliaban a la Prefectura Naval. Detectaban derrames, contrabando y trata de personas. Su eliminación podría facilitar actividades ilícitas y reducir la capacidad de respuesta ante incidentes ambientales.
El decreto afecta a 65 trabajadores en San Lorenzo, Puerto General San Martín y Timbúes, y podría extenderse a 800 en todo el país. La Intersindical Marítima y Portuaria exigió la anulación del decreto, advirtiendo que favorece la desregulación en beneficio de las navieras.
El Gobierno argumentó que la medida busca reducir costos y burocracia. Mientras se eliminan controles en los puertos, el Ejecutivo promueve la construcción de barreras en la frontera con Bolivia para combatir el narcotráfico.
El decreto 37/2025 modifica el «Régimen de la Navegación Marítima, Fluvial y Lacustre» y deroga la obligatoriedad de los serenos, establecida en 1980. Esto ha generado un intenso debate sobre su impacto en el comercio marítimo y el medio ambiente.
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